近年来，为进一步推进构建现代化铁路科技创新体系，国铁沈阳局聚焦网络强国、数字中国、数字铁路建设，主动融入数字经济浪潮，着力打造高质量“数智底座”，推进“两化融合”，积极培育“数实融合”领域新优势，通过持续提升数据要素价值运营能力，推动数字技术与各系统业务、全流程深度融合，在实现铁路现代化新征程中稳步前行。

　　高标准推进数据中心建设

　　国铁沈阳局数据中心坐落于沈阳市苏家屯区苏家屯站区林业车间院内，场地规模39544平方米，将分为两个阶段建设。第一阶段开展建筑、结构、给排水、暖通、电力、消防、通信通道、智能楼宇等基础设施建设，第二阶段补强机房机柜及通信、空调等配套设施。数据中心建成后将作为区域应用运行中心，承载信息系统部署、数据存储备份、算力调度、应急指挥等核心功能，为铁路大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术在运输生产、经营管理、客运服务等领域的深度应用赋能。

　　同时，同步推进数字展厅筹建工作，设计云平台、大数据平台、智能运营平台应用展示区及各专业系统生产管理数字看板，全面展现“数字沈铁”建设成果与数据中心工程阶段性成效。

　　下一步，国铁沈阳局将锚定“大型智能体”建设目标，将数据作为核心生产要素，全面统筹推进后续建设与运营筹备各项工作，动态评估优化发展规划，细化完善搬迁作业计划及专项应急预案，以强有力的保障体系推动按期高质量建成投用。

　　筑牢数字沈铁数据底座

　　国铁沈阳局积极探索数字铁路的实践路径，确立构建“两大基础、六大领域、两大能力、两个环境”的整体框架，通过实施“上云、集数、赋能”工程，推动网信新技术与铁路业务的深度融合，为深化信息科技产业布局改革、顺利实施产业布局调整、赋能赋智企业改革发展奠定了基础。

　　为优化网络基础设施，国铁沈阳局推进通信承载网扩容改造，加强场站5G专网、Wi-Fi接入能力建设，推进综合信息网络基础设施升级改造，积极运用IPv6、SDN等新技术，拓宽骨干网、补强基层网，构建高速安全的网络传输通道。

　　截至2026年上半年，国铁沈阳局已完成77个国铁集团统建和国铁沈阳局自建信息系统“上云”部署，承接52个国铁集团重要信息系统和数据的异地灾备工作，初步形成数据中心、云计算、大数据一体化新型算力网络基础设施体系，为后续数据融合、智能应用、协同运营奠定了坚实基础，拉开了数字沈铁建设的序幕。

　　打通数据要素融合通道

　　数据是数字化的核心生产要素。为给各业务系统应用提供更加精准的数据资源，满足大数据应用要求，国铁沈阳局多措并举打造数据要素融合体系，加速内外部数据汇聚、共享、流通，全力实现跨专业横向联通和跨层级纵向贯通。

　　国铁沈阳局积极推进数据汇聚共享，采用“先建湖、后入仓”的策略，全力打造“湖仓一体”的“沈铁数湖”“沈铁数仓”，实现数据资源的集中管控与高效利用。“沈铁数湖”如同一个广阔的原始数据库，负责全量汇聚来自各业务系统的原始数据。“沈铁数仓”则对“湖”中数据进行梳理、整合、建模，形成可直接服务于具体业务的场景数据。

　　国铁沈阳局打通“数据湖”汇聚共享链路。纵向，成功申请并对接导入国铁集团公布的51项主数据目录；横向，使用数据共享机制，打通业务间数据交换壁垒，完成在用62个自建系统2108条数据的目录建立和分类分级，发布《国铁沈阳局自建系统本级一般数据目录》，同时组织完成自建系统中48个系统数据的汇聚入湖管理。国铁沈阳局推进“数据仓”场景数据试点，以“数据湖”为根基，以全面预算管理系统、施工管理系统为试点，建立应用“数据仓”，充分释放数据价值。

　　目前，PDMS系统、LKJ基础数据管理系统、施工调度管理系统已建成、优化，其数字化成果已投产应用且发挥效用，为生产运营提供了有力支撑。与此同时，数字车务建设稳步推进，整合机务系统运安、整备等系统数据的数字平台加速搭建，动车组预警预测模型持续优化，多个以大数据为支撑的全流程专业管理蓝图正逐步变为现实。

　　数据要素的自由流动与整合，不仅打破了部门间的“信息孤岛”，更让数据为运营决策提供了精准的数据支撑和科学依据，开启数据要素赋能发展的新篇章。

　　创新赋能“智慧大脑”

　　2025年，多场关于DeepSeek大模型的专题讲座在国铁沈阳局内引起关注。如今，国铁沈阳局办公内网已部署DeepSeek私有化人工智能大语言模型，并围绕办公、职培、客服等场景，成功孵化了公文批阅、智能助教等12类智能体应用，驱动管理模式变革，为机关决策与基层服务提供智能化支撑。这不仅仅是技术推介，更标志着国铁沈阳局AI应用进入实质性阶段。

　　针对2025年9月开通运营的沈佳高铁沈白段，国铁沈阳局构建了涵盖运输部、客运部、机务部、车辆部等多部门的运营体系。从设计平台顶层方案、梳理修订配套管理制度，再到检修计划、生产进度等数据全面对接，各系统数据经平台整合计算后生成完整的调度日(班)计划，实现“一日一图”规范化管理。这套贯穿运输组织、客运服务、设备检修的全流程数字化闭环，让精细化、动态化管理成为现实。

　　为打破路企数据壁垒、实现运输组织协同高效，国铁沈阳局以鞍钢为试点，搭建专属数据仓库平台，开发接口服务，在全路率先实施计划、指挥、作业、考核“四位一体”的运输组织新模式。如今，灵山站的到达班计划直接下发至鞍钢，重车按收货人、品类整列开行，班计划兑现率由91%提升至98%，框架箱作业时间由2.5小时压缩至1小时以内，2025年全年鞍钢铁路运量同比增长6.6%，实现运量和效率双提升。

　　钢轨纵横千里，承载着时代发展的希望；数字赋能万象，激活了交通动脉的活力。站在新时代的发展坐标上，国铁沈阳局正以数字沈铁为途径，奋力跑出高质量发展的“加速度”。