沈阳通信段通化通信车间白山东高铁通信工区成立于2025年5月，这个伴随着沈白高铁开通而成立的新工区在工长许超的带领下，满怀工作热情，以高超的技术业务水平守护沈白线，为铁路运输安全筑牢通信基础。

　　这个工区共有11名职工，许超是“80后”，其他10名职工均为“90后”和“00后”，他们全部家在外地。如何带着这些年轻人在长白山脚下扎下根、安下心、守住沈白高铁通信安全？许超下了很多功夫。

　　“初到到白山东工区报到那天，许工长没跟我们谈工作，他先带我们收拾宿舍、熟悉站区，晚上还组织聚餐。”去年入职的青工小李回忆，“他说工区就是我们的第二个家，他这个工长就是我们的老大哥，有困难找他。听他这么一说，心里踏实了很多。”

　　“不能让小伙子们觉得孤单。”许超认为干好工作的前提是稳定职工的思想。长白东高铁通信工区处于沈白线上的小站旁，距离市区较远，新职人员较多。新职工报到，许超主张第一课不讲设备和技术，先认人、认家、认环境。白山的冬天零下三十多度，有个新职人员给家里打电话：“我们工区抬眼就能看见山，我想家……”许超听到后没有说教，而是陪他在工区院子里走，指着远处的高铁线路说：“咱们守的是通信大动脉，每一条光缆都连着千万旅客的平安。在这里把本事学到手，走到哪儿都硬气。”

　　平日里，许超记下了每个人的性格、爱好、家庭情况。天冷了提醒加衣，过节了组织聚餐，隔段时间开次谈心会。青工们说：“虽然离家远，但在工区能感觉到家的温暖。”

　　高铁通信容不得半点马虎。面对年轻职工多、动手经验少的实际，许超把机房当教室、把天窗当课堂，坚持手把手教、面对面带、一步步练。设备识别、线路走向、光缆熔接、故障处置，他一项项拆解、一个个过关。理论强的动手弱，他陪着反复练；怕上线路的，他带头先上，安全要点讲清，操作流程做规范。工区立了规矩：每周一次小练兵，每月一次小比武，常见故障做成手册人手一册。

　　一次夜间天窗处理传输告警，许超带着新职人员在机房里，从判断逻辑到处置步骤逐一讲解。忙完天快亮了，年轻人说：“工长，跟着你干一次，就能学到真本事。”许超的眼角眉梢都透露出笑意，他从亲身示范到手把手教，目的就是让让年轻人从会看到会干，他的心思没有白费，年轻人的进步是他最大的安慰。

　　“高铁通信无小事。我们多一分认真，行车就多一分安全。”这是许超挂在嘴边的话。管内隧道多、区间长，冬冷夏热、巡检不易。每次天窗、抢修、巡检，脏活累活他先上，危险环节他先盯。去年冬天一次天窗作业，许超在梯子上足足待了两小时，寒风刺骨，收工时双手通红、没了知觉。给年轻人留下深刻印象，在年轻人心中树立了好榜样。“我就是要让大家看到，我们的职责是什么，使命是什么。”

　　日复一日的付出，让许超在年轻人的心目中很有威望。年轻人学着他的样子，主动担当，奋发有为，工区始终保持着昂扬向上的好风气。11个人心往一处想、劲往一处使，用心守护着沈白高铁通信安全，为铁路运输保驾护航。