“今日的作业任务是徒步巡检沈山线绥中至东辛庄区间。近期持续高温，极易造成设备偏移、卡滞，严重时会引发线索断线，大家要重点盯防接触网下锚B值、定位装置、交叉线索等关键部位，每一处都要细致检查。”7月19日8时，锦州供电段绥中供电车间运行一工区召开早点名会，工长马迪反复叮嘱班组职工本次巡检重点。

　　入伏后，高温天气持续，叠加暑运客流高峰，列车开行密度明显加大。接触网设备长期高负荷运行，容易出现线索弛度偏移、金属部件热胀变形等问题，同时频繁降雨冲刷路基，加剧接触网支柱基础水土流失、松动塌陷等风险。为严守暑运供电安全底线，锦州供电段构建立体化巡检模式，借助2C检测系统智能分析设备状态，每日安排机车添乘动态巡检，组织职工对高温期间线路进行徒步精细化排查，全方位摸排供电隐患，筑牢暑运供电安全屏障。

　　9时10分，巡检队伍抵达入网点。结合区间长度与沿线设备分布情况，班组分为两支巡检小队，由工长马迪、副工长栗强分别带队，采用两端对头分段巡检模式双向排查，确保规定时间内，全线设备检查无死角、无遗漏。

　　烈日炎炎，两队职工手持望远镜，逐杆查看接触网线夹、紧固螺母、定位器等设备状况。金属构件在阳光的照射下反光强烈，极易造成视野模糊，干扰设备观测。职工们不断变换站位，或蹲或站多角度细致核查，不漏任何一处零部件。天气炎热，空气湿度更大，汗珠顺着职工的安全帽系带不停滴落，湿透的工作服紧贴着后背，即便酷暑难耐，所有人依旧稳步前行，认真核查设备运行状态。

　　“68号支柱下锚B值实测215毫米，临近限界标准，后续需调整处理。”巡检一组接触网工张辉现场测量、记录数据，并多角度拍摄留存影像，计划巡检结束后汇总上报缺陷，申请天窗开展整治。完成记录后，他深吸一口气，用双手托举起沉重的坠砣组，仔细检查滑轮根部补偿绳，查看有无扭转卡滞、单边磨损等病害。本次巡检他共需要检查16组坠砣，同时清理坠砣下方堆积的碎石与杂草，保持下锚区域整洁，避免杂物影响设备运行。

　　“烟台河沈阳侧358号支柱实测倾斜率0.3%，低于安全标准，支柱垂直度正常。”巡检二组王博术使用支柱测斜仪完成测量并做好记录。当前处于主汛期，河道两岸、涵洞出口、低洼路堑长期受雨水浸泡冲刷，易导致支柱基坑土体流失、地基沉降，引发杆体倾斜，威胁供电安全。为提前化解水害风险，他和工友对辖区防洪重点区段全部支柱逐一复测垂直度，依靠精准数据把控设备状态，筑牢汛期安全防线。

　　12时55分，两支巡检小组终于汇合，清点人员工具后安全撤出线路。本次徒步巡检历时近4个小时，完成了12.65条公里线路的全覆盖排查。全面了解了管段内接触网设备高温天气下的运行状态，精准排查设备薄弱隐患，收集完整设备参数，为暑运设备检修提供详实数据支撑，全力保障接触网安全稳定运行。