今年上半年，辽宁中欧班列运营规模实现跨越式增长。全省累计开行班列280列，发送货物29222标箱，开行数量、货运量同比分别增长169.2%、162.2%。在复杂多变的外贸环境下，班列实现大幅逆势增长，运量规模和运输质量同步提升，成为辽宁对外开放稳步提质、东北外向型经济持续回暖的直观印证。

　　亮眼的增长数据，源自铁路运输组织体系的持续优化升级。今年以来，国铁沈阳局持续优化中欧班列运输链条，依托东北三省一区多式联运发展联盟，联动中铁集装箱等相关单位，搭建起“1＋6＋10＋N”集疏运运行体系。目前，班列运输通道已实现全面布局，贯通满洲里、绥芬河、同江、阿拉山口等六大口岸，形成三条稳定跨境运输主通道。境外终点覆盖汉堡、杜伊斯堡、莫斯科等十座核心节点城市，运输网络辐射二十余个国家、五十多座城市，可承运货品种类超5000种，基本覆盖东北及国内主流外贸品类。

　　作为东北地区唯一的国家级中欧班列集结中心，沈阳集结中心是区域跨境物流发展的核心支撑。自投用三年来，这里累计往返开行班列突破2200列，货运总量超24万标箱，服务各类中外市场主体3000余家，开行体量持续位居东北首位。为解决以往跨境运输流程繁琐、通关耗时较长等问题，铁路部门落地“铁路快通”和全程“一单制”发运模式，有效打通海关、铁路衔接中的各类堵点。如今从沈阳发出的班列，12天即可抵达俄罗斯，18天左右通达欧洲腹地，稳定高效的陆路通道，大幅降低了外贸企业的物流时间与资金成本。

　　在硬件通道不断完善的同时，铁路服务保障能力也在持续升级。沈阳局针对中欧班列推出多项优先保障机制，在配箱、配车、挂运、通关等全流程给予资源倾斜。依托95306数字化服务平台，实现线上业务办理、货物全程轨迹追踪，同时为重点企业配备专属对接人员，建立跨境运输应急处置机制，随时应对各类运输突发状况。优质稳定的服务体验，不断吸引外部货源集聚，班列货源腹地已经跳出东北地域范围，延伸至京津冀、长三角、珠三角等国内经济核心区域，通道辐射带动效应持续放大。

　　对于辽宁乃至东北振兴而言，中欧班列不只是一条物流通道，更是盘活老工业基地产业优势、对接国际市场的重要纽带。依托常态化、规模化的班列运力，东北装备制造、特色农产品等优势品类稳步走出国门，区域产业对外开放活力持续释放。

　　下一步，国铁沈阳局将持续发挥东北路网枢纽和区位优势，不断优化班列运输组织、完善跨境物流体系、提升运输保障能力。以稳定畅通的中欧跨境通道，助力辽宁加快构建对外开放新格局，为东北全面振兴、全方位振兴持续注入开放动能。