7月17日，山海关地区气温飙升至34℃，迎来入伏后首轮高温天气。山海关站客场内，锦州南重点维修车间职工身着黄马甲、头戴遮阳帽，推着钢轨打磨机往返作业，热浪裹挟金属粉尘扑面而来，大家衣衫浸透、汗流浃背，全力为京哈线客场正线铝热焊头更换施工预制匹配备用钢轨。

　　按照段四年改造规划，山海关工务段分步对京哈线全线铝热焊接头实施下道更换，本场施工为年度维修重点项目。传统铝热焊焊缝整体性差，长期运营易出现磨耗不均、裂纹、轨头重伤等病害；新工艺采用闪光焊熔合钢轨母材，焊缝强度、平顺度大幅提升，从源头减少线路病害，夯实运输设备基础。

　　为消除新旧钢轨衔接高低差、保障列车运行平稳，需批量打磨数十根备用钢轨，精准匹配既有轨1至1.5毫米的垂直磨耗标准。每根钢轨都要经过粗磨去量、精磨整形、复测校验多道工序，全程实行毫米级精度管控，工序繁琐、标准严苛。加之持续高温天气，作业设备易发热损耗，一线人员体力消耗巨大。从7月初开始，工区职工连续高强度作业，全力保障按期保质完成备轨打磨任务。

　　面对繁重的施工任务，打磨工区全员凝心聚力、精工细作，以严苛标准抓实每一处打磨细节。工长王忠海带头冲锋在前，全程紧盯施工质量、把控作业细节，主动上手操作打磨设备，牵头开展攻坚作业。每完成一轮打磨作业，他第一时间用卡尺实测轨顶厚度，动态校准打磨参数，确保钢轨轨高精准贴合施工标准。针对部分钢轨廓形弧度不规整、新旧轨匹配度不足等问题，他及时叫停作业，手持廓形尺精准比对偏差数据，现场统筹分工、调整打磨角度，组织全员统一修正轨形，彻底整改廓形不达标、打磨不均匀等问题，牢牢守住施工质量底线。

　　工区职工各司其职、精益求精，以精细化作业高效推进施工进度。班长刘彬严守作业技术标准，专注操控打磨机具，精准把控设备匀速行进速度，坚持每打磨半米便停机复测，严格控制切削公差，坚决杜绝过度打磨损伤钢轨母材、打磨不到位遗留安全隐患等问题。青年职工晏鹏秉持极致较真的作业态度，紧盯毫米级精度要求，全程手持廓形尺、塞尺反复复检复核，单根钢轨测量次数多达五六遍，对轨面0.1毫米的细微误差零容忍，一旦发现偏差，立即上报班组开展二次精修。全员以“绣花式”精细作业严守技术规范，高质高效推进打磨作业落地。

　　作业过程中，车间严格落实安全管控措施，有效规避作业风险。本次作业场地紧邻运营正线，列车通行频次高、安全风险大，工区严格执行标准化防护制度，现场防护员不间断瞭望行车动态，与驻站联络员实时联动、精准传递行车信息，在列车接近时第一时间组织人员机具停机撤离、安全避车。同时，现场规范机具设备管理，作业区域配齐干粉灭火器，全面落实防火防控举措；跨股道转运机具、钢轨时，严格执行“眼看、手指、口呼”确认制度，严禁违规横穿线路，全方位守护人身、设备及行车安全。

　　连日高温酷暑给现场作业带来极大考验，34℃的室外高温叠加烈日暴晒后的钢轨余热、设备作业散热，形成层层热浪，让作业环境愈发严苛。现场职工挥汗如雨，工装一遍遍湿了干、干了又湿，析出细密“盐碱花”，但手头工作却没有停下来。为切实做好防暑降温工作，车间及时奔赴作业现场，送上雪糕、冰镇饮料等解暑饮品，为现场职工送去清凉与关怀，有效缓解了大家的疲惫，让职工以更饱满的热情投入到打磨作业中。

　　截止目前，这个车间打磨工区已完成15根备用钢轨打磨加工任务，经验收均实现磨耗匹配达标、廓形规范标准，为京哈线铝热焊头下道更换施工筑牢了坚实基础。