【我的铁路风景】休班不“休责” 逆行添乘守平安

本站 曹群 张健

  受台风“巴威”外围云系影响,近期通辽机务段管内遭遇持续大范围强降雨,路基边坡稳定性下降,桥隧涵洞及低洼地段防洪风险急剧攀升。与此同时,随着第三季度列车运行图调整,旅客列车与路用列车开行密度显著增加,“雨情紧、任务重、人手缺”成为摆在车间面前的一道严峻考题。在此关键时刻,珠斯花运用车间客调队车队长王明达主动放弃难得的休班时光,从家中紧急返岗,以“休班不休责”的实际行动,逆行冲锋在防汛保安全的最前线。

  闻令而动,舍小家顾大家。作为负责客车组织与乘务管理的骨干力量,王明达在此前连续多日的高强度工作中,始终扎根车间统筹行车安排、梳理防洪重点、组织应急演练,直至轮休才得以短暂回家。家住白音胡硕的他,原本计划利用这次完整的休班时间弥补对家人的亏欠,陪伴孩子、分担家务。

  然而,休息期间工作群内的一条条紧急预警打破了宁静。国铁集团启动一级应急响应,管内多处线路出现积水、危树等隐患,每一趟列车均需干部随车添乘盯控。面对车间管理人员连续连轴转仍出现的添乘人员缺口,看着重点区段无人盯控的焦急局面,王明达心中那根“安全弦”紧绷不已。他深知,暴雨天气下视线受阻、隐患多发,干部添乘是消除安全盲区、指导应急处置的关键防线。没有丝毫犹豫,他毅然安抚好家人,即刻从白音胡硕动身返回霍林郭勒,主动请缨填补添乘空缺,将个人休息让位于大局安全。

  严谨细致,筑牢安全屏障。重返一线的王明达,迅速进入“战斗状态”。在随车添乘过程中,他始终保持高度警惕,全程站立于司机室瞭望位,目光如炬地扫描线路两侧山体、排水沟及桥涵护墙。无论是边坡溜塌迹象、积水漫轨风险,还是树木倒伏隐患,他都一一仔细排查,并将实时雨情与防洪薄弱点位详细记录,及时反馈至车间指导室,为后续决策提供精准依据。

  利用列车到站短暂休整的间隙,王明达也未停歇。他主动深入班组,与乘务员交流当班作业难点,收集一线实际诉求,整理形成优化建议反馈车间,助力完善汛期管控方案。风雨拍打车窗,雨水渗入打湿工装,长时间颠簸带来身体疲惫,但他从未言苦。面对同事劝其休息的建议,他朴实地说道:“防汛关键期,大家都在硬扛,我在家心里不安。多跑一趟添乘,就能多分担一份压力,多守住一段平安。”

  初心如磐,诠释责任担当。暴雨不停,坚守不止。在本次抗击台风“巴威”的防汛攻坚战中,王明达不计个人得失,主动补位担当,用往返穿梭的身影和严谨务实的作风,生动诠释了通辽机务段管理干部“安全为先、大局为重”的责任初心。他是全段干部职工在风雨中坚守职责、全力保障铁路运输畅通的真实缩影,用实际行动为汛期行车安全筑起了一道坚不可摧的“红色堤坝”。

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