经贸涌新潮，奋进开新局。2026年上半年，辽宁省中欧班列累计开行280列，发送货物29222标箱，同比分别增长169.2%、162.2%。这份量质齐升的成绩单不仅为全年高质量发展奠定了坚实基础，更在“十五五”开局之年，以持续扩大高水平对外开放的扎实行动，彰显东北振兴全新活力。

　　亮眼答卷，折射东北地区经济韧性与活力。29222标箱的货物发送量，不仅是数字的跃升，更是市场需求持续向好、外贸底盘持续稳固的有力信号。作为东北唯一国家级中欧班列集结中心，中国铁路沈阳局集团有限公司(下称国铁沈阳局)依托“1+6+10+N”高效集疏运体系，打通“三通道六口岸”，物流网络延伸至20多个国家50多座城市，承运商品突破5000余种。无论是把“中国制造”、本土特色运往杜伊斯堡，还是将莫斯科的热销民生物资和精密工业装备运回国，中欧班列都以安全、高效的服务满足着国内国际两个市场的多样化需求，一来一回之间，充分展现出东北振兴蕴藏的充足后劲。

　　联路通商，构筑国际物流“黄金通道”。物流时效、通关效率，直接关系外贸企业订单竞争力。针对跨境运输痛点，铁路部门打出一套组合拳：与海关紧密联手，推行“铁路快通”“一单制”一体化发运；整合路网资源，落实“优先配箱”“优先配车”“优先挂运”“优先通关”专项政策；线上依托95306平台便捷办单，货物全程可追踪，重点客户配备专属客户经理，建立应急运输机制。如今，从沈阳集结中心出发，12天就能抵达俄罗斯，18天通达欧洲腹地。从政府到企业的全方位协同，帮助企业省下时间、降低成本，让铁路这个物流品牌立得住、叫得响，真正成为亚欧大陆间一条值得信赖的“黄金通道”。

　　汇流成势，释放东北振兴新潜能。2026年是“十五五”规划开局之年，政府工作报告明确提出要“提升中欧中亚班列发展水平”，为跨境物流发展指明方向。随着服务能力持续提质升级，中欧班列(沈阳)集结中心早已跳出东北区域局限，京津冀、长三角、珠三角大批企业纷纷选择从辽宁集结出境。这条通道搭建起南北联动、内外互通的物流桥梁，区域之间物流壁垒持续弱化，南北产业、市场深度衔接，实现更大范围互惠共享，充分发挥国内国际双循环重要纽带作用。

　　汽笛声声催人进，上半年中欧班列交出亮眼答卷，勾勒出东北振兴生机盎然图景，也预示着辽宁高水平对外开放的大门越开越宽。展望未来，国铁沈阳局将继续发挥区位优势与路网功能，让更多企业搭乘“钢铁驼队”扬帆出海，助力东北加快打造对外开放新前沿。