【我的铁路风景】聚焦创新实践,驱动数字赋能
为扎实推进高效运营体系向数智化转变和创新赋能行动落地,沈阳工务段积极探索维修单元精细化管理,着力构建适配新质生产力的新型生产模式,把数字化转型作为推动工务专业管理升级的关键抓手。
为深化固定设施养护维修数字化管理,这个段选取京哈上行线780-790公里、沈山下行线18-24公里作为试点区段,开展细化维修单元试点工作,依托北斗基站及轨枕识别技术,组织试点车间在试验区段内逐枕核查、逐枕编号,为每根轨枕匹配唯一里程信息,将维修单元从原有的200米细分至每根轨枕。依托《基础设施检测监测数据系统》建立轨枕单元管理模块,搭建基础数据库架构,设计“轨枕、数据、病害”等关键信息逻辑串联关系。全面汇入GNSS精测网基准线型数据、轨检车轨检仪动静态检测数据、设备台账基础数据,将设计线位、设备病害、里程信息等数据与轨枕精准对应,构建了“结构化数据库”,实现了“病害定位到枕、数据关联到枕、作业对应到枕”的目标,用数字化手段推动工务维修由“粗放密集”向“精耕细作”转变。
为深化成果应用,推动《基础设施检测监测数据系统》《工务安全生产管理信息系统》互联互通,实现病害数据可直接贯穿至作业派工单。编制计划时,围绕工区计划作业位置,调用“病害数据库”,派工单直接选取已标注轨枕编号的病害,方便快捷,精准高效。现场作业时,带班人直接定位轨枕组织作业,有效降低了现场病害调查、工作量核查的难度和时间成本,大幅提升作业精准度和生产效率,为工务维修向数智化转型奠定了基础、积累了经验。
惟改革者进、惟创新者强、惟改革创新者胜!沈阳工务段将将持续深化数字化转型,助力高效运营体系建设,不断提升运维水平和设备品质,以工务专业高质量发展的实际成效,为集团公司高质量发展贡献更大力量!





