连日来，受2026年第9号台风“巴威”北上影响，辽宁中北部、吉林东部地区出现持续性强降雨，局部特大暴雨单日降雨量突破历史极值，山区铁路边坡溜塌、路基冲刷、桥涵淤堵风险急剧攀升。面对严峻防汛形势，国铁沈阳局迅速启动防汛Ⅰ级应急响应，全面进入战时防汛状态，广大干部职工以“时时放心不下”的责任感压紧压实防汛责任，提前预判、主动设防、全域备战，全力守护东北铁路运输大动脉安全畅通，众志成城筑牢汛期安全屏障。

　　极端雨情是检验铁路应急体系和处置能力的“试金石”。为从源头规避暴雨行车风险，沈阳局坚持前置防控、科学施策，精准落实分类分级管控举措。针对山区高风险线路，对沈吉、长图、四梅、梅集、辽开、沈丹、凤上等重点区段列车实施分批临时停运；对京哈、沈白、朝凌、长珲等高铁干线动态优化开行方案，重点强化临水临崖、高边坡、低洼积水等薄弱部位防控，坚决守住行车安全底线。

　　立足“抢早、抢小、抢快”防汛原则，全局统筹整合全域应急抢险资源，构建人防、物防、技防三位一体防汛体系。集团防洪办积极联动沿线施工单位、属地企业及社会作业力量，统筹调配挖掘机、铲车等大型机械设备200余台，实行全域分散布点、就近存放、随时待命。同时，建设部组建28支防洪协助队伍，集结2569名专业抢险人员、配备742台(套)大型设备及救援车辆，实现人员在岗、物资在位、机械待命，全面夯实应急抢险保障能力。

　　防线前置、排查落地，全域织密线路安全防护网。沈阳局对京哈、沈山、沈大、长珲等主干线路及山区高危区段开展全覆盖拉网式隐患排查，对重点风险区段落实24小时专人值守，采取地面徒步巡查与列车添乘监测相结合的方式，动态掌握线路状态及雨情水情变化。依托管内110处隧道口智能视频监控报警系统，实现山体环境、线路设备全天候智能监测，精准发现、快速处置4处山体落石隐患，以科技赋能提升防汛排查质效。

　　基层班组闻令而动、冲锋在前，让党旗在防汛一线高高飘扬。孙家线路工区大力传承“三个一”精神，严格落实网格化巡检机制，台风过境期间持续开展冒雨全覆盖检查，重点排查整治线路排水、路基稳定、桥涵设备等关键隐患，做到险情早发现、早处置、早销号，以扎根一线的坚守全力保障铁路运输安全畅通。

　　暖心服务同步跟进，全力守护旅客出行秩序。各客运站全面升级汛期服务保障举措，在售票大厅、候车室、进出站通道增派专人值守，高效办理列车停运、晚点带来的退票、改签业务，及时播报列车调整信息、耐心做好旅客咨询疏导。各站提前备足沙袋、应急照明、饮用水、应急食品等防汛物资，逐项落实站内排水、防滑、防潮防护措施，严防旅客滞留聚集，以细致温情的服务纾解旅客出行困扰，生动践行“人民至上、生命至上”理念。

　　实战淬炼担当，数据印证成效。截至7月14日，沈阳局累计投入降雨巡查力量1.2万人次，其中地面检查1.05万人次、添乘检查667人次，对560处重点风险处所落实834人24小时专人看守，实现隐患动态排查、动态处置、动态清零。本轮历史极值强降雨过程中，全局防汛部署周密、响应迅速、处置有力，未发生水害行车险情及旅客伤亡事故，管内铁路运输秩序总体平稳可控。

　　风雨砺初心，坚守显担当。面对台风“巴威”极端考验，国铁沈阳局以预判在先、防御在前的务实举措，全域联动、协同作战的攻坚合力，科技赋能、人防兜底的防控模式，稳稳守住了汛期铁路安全底线。下一步，沈阳局将持续紧绷防汛安全弦，密切跟踪台风路径及雨情、水情动态变化，实时优化列车开行方案和防汛应急举措，从严从实抓实隐患排查、应急值守、服务保障各项工作，持续践行“人民铁路为人民”的初心使命，全力守护广大旅客安全顺畅出行，坚决守牢东北铁路运输安全生命线。