7月11日16时23分，长春高铁基础设施段启动防洪I级应急响应，全段干部职工以雨为令、闻汛而动，在疾风骤雨中筑起一道守护高铁安全的坚固防线。

　　当日受台风“巴威”影响，7月11日起，这个段管内迎来持续强降雨天气，最大小时雨量28.5毫米，最大连续雨量达240.1毫米。雨情就是命令，这个段防洪防汛工作领导小组靠前指挥，桥隧技术科牵头统筹，22名包保干部第一时间深入车间，督导各车间落实防洪应急预案，检查人员、机具、物资准备情况，盯控重点区段巡检布防，确保各项防汛措施落实到位。

　　在应急保障方面，该段24辆轨道作业车分别在长春存车场、长白山西、四平东等11个地点热备待命，确保突发险情快速出动。各车间提前配齐铁线、彩条布、水泥、抗滑桩等应急抢修料具，段内各级食堂同步加班制作夜间值守餐食，足量储备糕点、肉制品、咖啡、饮品等后勤物资，全方位做好一线人员后勤保障。

　　“长珲城际193公里是全段唯一的防洪重点处所，段里把最重的担子交给我们，绝不让隐患从咱眼皮底下溜过去。”长春高铁基础设施段吉林路桥车间工长滕飞的话语掷地有声。

　　长珲城际线193.7公里至193.98公里三维生态袋护坡重点地段，是该段唯一防洪重点处所。滕飞带领5名职工轮班进行24小时不间断值守，紧盯护坡变化，做到雨不停、巡不止。他们第一时间发现通往长珲城际线211.023公里处的道路被冲毁，及时上报，为段调整巡检计划提供了第一手资料。

　　与此同时，在蛟河地区长珲城际线K190至K224防洪关键区间，工务重点维修二车间工长王紫剑带领10名职工，正冒雨徒步摸排。山间土路被雨水浸透，泥泞湿滑，杂草灌木没过小腿。巡检人员身着雨衣，手持铁锹，沿着线路逐一检查涵洞排水、边坡土体、防护栅栏等重点部位，疏通淤堵排水沟，清理河道堆积杂草，消除积水漫路风险。

　　截至目前，该段累计出巡检查448人次，添乘检查62人次，重点处所看守20人次，管内设备安全稳定、未发现隐患。