2026年6月，中欧班列统一品牌启用迎来十周年。十年间，年开行量从1702列增长到20022列，增长了10.8倍，通达欧洲26个国家236个城市。数字背后，是铁路部门的持续深耕与不断创新，中欧班列正以全方位的服务升级，为对外开放发展注入强劲动力。

　　在双碳目标引领下，中欧班列率先迈出绿色转型步伐。全国首趟西安至德国杜伊斯堡的零碳绿色班列全程1万余公里，相较于传统能源方式的中欧班列减少碳排放161.5吨。浙江中欧班列推出长三角首趟欧洲回程零碳绿色专列，通过欧洲区段TÜV认证、采用100%绿电驱动，实现全程碳中和。新型混合动力机车FXN3B也已投入常态化运用，通过油电智能切换、制动能量回收，让中欧班列实现数智与绿色双向赋能。绿色班列不仅降低了碳排放，更助力企业拓展欧盟市场，获得绿色货运证书的企业可享受进口国碳关税减免政策。

　　铁路部门依托95306数字口岸系统，全面落地铁路快通监管模式。企业可一站式提交多式联运需求，并实时一键跟踪全程运输动态。西安中欧班列云舱系统与国内外铁路、海关数据实时联通，报关、制单时间从5至7小时缩短至5分钟以内。重庆推出电子提单，让物流信息更加清晰透明；长沙中欧班列高标仓库依靠AGV机器人实现货物全自动搬运，集装箱空间利用率提升5%至10%。浙江数智港区平台上线后，港区运力运能提升2倍以上，物流成本降低约20%，工作效率提升5倍。数智化不是简单的设备更新，而是对物流全流程的重构，铁路部门正用科技创新重塑跨境贸易的效率标杆。

　　服务升级的核心，是让企业实实在在受益。中欧班列(西安)全程时刻表线路全部开通站到门运输服务，实现干线运输+境外清关+拆箱堆存+全境分拨+末端配送一站式直达派送。长沙中欧班列针对中小企业推出丝路拼箱业务，为本土制造业企业开行定制化专列。广州铁路物流中心推出的中吉乌铁公联运班列采用一单制和一箱制，整体通关效率提升30%。重庆创新研发的40英尺35吨通用汽车箱，单箱可多承载一台整车，运输效率提升25%至33%。

　　十年蝶变，服务升级从未止步。展望下一个十年，随着绿色化、数字化、精细化服务的持续深化，中欧班列必将跑得更快、载得更多、通得更远，为高质量共建“一带一路”注入更加澎湃的动能。