“汛期行车办法是什么？恶劣天气瞭望距离不足200米时应该怎么办？……”7月6日20时35分，锦州机务段机务段派班室内运用一车间司机刘震正在接受出勤指导。

　　7月6日，锦州机务段管内的锦州、葫芦岛、朝阳、北票等地普降中到大雨，并伴有短时强降水、大风等强对流天气。为保障行车安全，该段立即迅速启动Ⅲ级恶劣天气应急响应，认真贯彻落实集团公司防洪防汛工作部署要求，全段各级干部职工全力以赴勠力同心，确保铁路运输安全。

　　雨情就是命令，该段严格落实集团公司汛期工作要求，下发《锦州机务段关于做好应对降雨、强对流天气的应急组织安排》，积极布置防控措施。段班子成员深入一线，对全段11个车间进行全方位包保，随时应对各种突发情况。车间主要负责人实行24小时值班制度，深入现场指挥生产作业，段安全生产指挥中心值班室、派班室、整备调度室等关键地点均有干部值班值守，随时应对线上发生的各类问题。安全生产指挥中心值班科长田浩宇，自接班开始电话始终响个不停，各区域雨情信息接连不断。他密切关注天气变化和集团公司防洪指挥部的预警信息，动态掌握各车间、关键站区等区域的防洪防汛情况，并根据现场风险变化及时完善细化好抢险应急措施。各派班室的坐岗干部和调度员对出勤机车乘务员进行双把关、双指导，不漏掉一个关键、不错过一个人，确保乘务员熟练掌握恶劣天气行车措施，认真落实“一清楚、二认真、六停车、一减速、两报告”汛期行车办法。

　　运安系统选派51名安全管理经验丰富的干部，分派到锦州、阜新、叶柏寿、山海关、裕国等区域，通过现场指导、添乘机车、跟班作业等方式，深入行车一线，加强对关键区段、关键环节、关键人员的盯控。段还采取“机控”和“人控”相结合的办法卡控现场安全，他们利用站场视频监控画面来监测降雨量，随时与各个异地车间、出勤点取得联系，确保天气信息反馈及时。叶柏寿运用车间指导司机王禹霖，得知由于雨情造成锦承线上下行乘务交路接续不上，刚刚添乘归来，发扬连续作战精神，立即主动提出申请，又继续添乘本队新职司机出发了。

　　该段6个防洪专业工作组和本段及异地车间抗洪抢险突击队全员备战随时准备应对强降雨天气带来的灾害。7月6日7时10分，锦州库内老库线转车台进水，12名党员骨干们自发组成排水对，提前准备好抽水泵，一声令下及时把积水排空。除此之外，锦州检修车间由10名党团员组成的机车抢修小组，雨落地、人到段，协助当班人员对入库机车进行全方位检查，确保机车走行部、弓网设备、制动系统及风笛、雨刷器等主要部件作用良好，确保汛期运输安全畅通，线上动力充足。