连日来，国铁沈阳局管内经历多轮强降雨过程，各单位闻汛而动、以预警为令，严格落实防洪防汛各项部署要求，组织干部职工加大雨中徒步巡检、机车添乘检查力度，持续推进防洪安全风险隐患排查整治，提升防洪安全保障能力，确保运输安全畅通。

　　面对四平地区复杂多变的雨情，四平工务段立足防洪防汛实际，紧盯薄弱处所、强化专业管理，引导干部职工坚守一线，用责任与担当守护运输安全。该段成立防洪指挥组，利用防洪专题会议和日交班会等时机，部署关键事项，做到关口前移。该段领导班子成员全程跟踪雨情动态，研判风险，统筹指挥；调度指挥中心和防洪办实行24小时实时监控，严格落实降雨分级巡查制度，依托监测数据科学调度，采取备班值守、添乘盯控、网格巡检、应急处置等联动措施，变被动抢险为主动预防。各车间按照上级部署要求，细化防洪巡查清单，将网格化巡检里程从原有的5公里缩至2公里，巡查网格由173个增至253个，网格员由346人增至506人。他们提前备足防洪桩木、编织袋、铁锹等物资，全面做好应急准备，同时组建260人的应急抢险队伍，确定3家施工单位为抢险协助单位，备足抢险力量。在本轮持续降雨过程中，该段共下发防洪预警13期，涉及防洪重点处所3处，派出看守人员69人次，防洪添乘30余人次，累计投入网格化巡检700余人次，处理防洪隐患30处，确保了列车运行平稳安全。

　　入汛以来，通辽机务段通严格贯彻落实国铁沈阳局防洪工作各项部署，坚持“防、避、抢”要求，秉持“全员防洪、全年防洪、科学防洪”工作理念，以最高标准、最严要求、最实举措，全力保障运输秩序平稳有序。在源头防控方面，该段组建5个专项检查组，由领导班子成员带队、科室干部分区域包保，组织各车间全面开展拉网式、记名式隐患排查，对排查出的各类隐患分类建档，实行清单化管理，限期整改销号。为提升全员防洪能力，该段组织各运用系统扎实开展专项培训和实战演练，围绕汛期行车要点、雨中避险方法、应急处置流程进行全覆盖学习，盯控新增风险区段，帮助补齐岗位短板。同时，他们制作汛期风险提示和联络卡2100张，发放至每名乘务员手中，确保线上风险信息第一时间预警、传递和处置。运用车间管理人员在派班室坐岗，向出勤机班重点传达汛期行车安全注意事项和防范措施，并要求乘务员出勤时针对防空转滑行、临时慢行超速、途停等方面做好安全预想，接班后认真检查机车，确保砂满管通。

　　连日来，长春工务段管内连续遭遇阵雨天气，降雨范围广、局地雨量大。这个段从人防、物防、技防多方发力，统筹部署，系统化落实防洪管控举措，妥善做好防御处置工作，全力筑牢防洪防线。降雨期间，各车间按照段调度指挥中心指令，组织人员冒雨开展徒步巡检，对桥涵构筑物、排水设施、边坡挡墙、沿线外部环境等关键防洪点位进行全覆盖、无死角排查。专业管理干部、技术骨干同步上线添乘检查，重点排查线路设备运用状态，以及路基积水、沿线施工、外部侵限等风险，做到隐患早发现、早标记、早处置，并实时回传现场情况至段调度指挥中心，确保各类风险动态可控。该段聚焦技防能力提升，在汛前完成了全域雨量监测系统的更新迭代，全面升级了沿线视频监控设备，大幅缩短了水害点位信息反馈时效，减轻了一线巡检人员的作业压力。同时，他们抢抓汛前整治“窗口”期，坚持疏导为先、防治并举，对全线桥涵、排水沟槽、山体防护挡墙进行维修加固，疏通排水通道，提升路基、桥涵抵御暴雨冲刷能力，从硬件层面降低了汛期水害发生概率。