“闸把儿虽小，连着的是千万家，可不敢有一丝含糊。”通辽机务段通辽运用车间机车乘务员宫远达在模拟演练时说道：“出勤时做好安全预想，运行中加强瞭望，线上发生雨情、雨量变化以及水害信息第一时间上报，‘宁可错停，不可盲行’这道防线，寸步都不能让。”

　　为进一步强化防洪风险隐患管控，扎实做好2026年防洪各项工作，通辽机务段严格贯彻落实国铁集团及集团公司防洪工作各项部署，严格落实“防、避、抢”要求，牢固树立“全员防洪、全年防洪、科学防洪”工作理念，以最高标准、最严要求、最实举措，全链条筑牢汛期铁路运输安全坚固防线，全力确保运输秩序平稳有序。

　　强化组织领导，压实防洪安全责任。这个段坚持源头防控，多次召开专题会议研究部署防洪重点工作，坚持“早启动、早部署、早整治”工作原则，组建5个专项检查组，由段班子成员负责、科室干部分区域包保，组织各车间全面开展拉网式、记名式隐患排查，对排查出的各类隐患分类建档、清单管理、限期整改，确保各类隐患及时整治。

　　抓实业务培训，提升应急处置能力。这个段组织各运用系统扎实开展全员防洪专项培训和应急处置实战演练，围绕汛期行车要点、雨中避险方法、应急故障处置流程开展全覆盖学习，重点帮乘首次入汛乘务员、盯控新增风险区段，全面补齐岗位能力短板，制作汛期风险提示和联络卡2100张，发放到每名乘务员手中，让线上风险信息第一时间预警、第一时间传递、第一时间处置。组织管理人员在派班室坐岗，向出勤机班做好汛期行车安全注意事项和安全措施的重点传达。乘务员出勤时要针对防空转、滑行，防临时慢行超速，防途停等方面重点做好预防预想，接班后认真检查机车，确保砂满管通。

　　“防汛无小事，责任大于天，调度台就是我的阵地，卫星云图就是战情图。我一定要盯死雨情变化，提前研判风险、及时发预警，绝不让一趟车误入险区。”安全生产指挥中心应急指挥台前调度员郭晓明斩钉截铁的说道。

　　这个段组织安全生产指挥中心依托智慧防洪系统和雨量监测系统，对管内重点区段落实“警听、警跟、警落”，全程盯控雨情变化趋势。当降水量异常、桥涵水位超限时，第一时间发出预警，通知运行区段列车按调度指令行车，并做好机车乘务员安全提醒，确保信息传递高效、准确、闭环。

　　深化隐患排查，织密机车质量防控。这个段坚持机车质量“零容忍、零隐患、零故障”目标，组织检修系统开展防洪防汛机车质量提升专项行动，将防汛标准融入机车检修各环节，聚焦汛期易故障、高风险部位，加大走行部、制动系统、刮雨器及车顶高压设备检修力度，深度排查防水、绝缘、排水隐患，精细调试核心部件，严卡质量关口，坚决杜绝带隐患机车出库上线，全力守住机车安全底线。

　　“我们虽然不在线上跑，但手里的检车锤分量一样重。”检修车间党员突击队骨干李长旭说道：“把每一颗螺丝拧紧、每一个隐患消灭彻底，遇到故障第一时间抢修，确保机车质量稳定可靠，就是对汛期安全最好的回答。”

　　同时，这个段还组织救援系统全面检查整修救援机具，逐项清点防洪物资，确保关键时刻拿得出、用得上。多部门联合开展突击式救援演练，从信息传递、人员集结到现场处置全流程写实验证，以练备战，确保汛期应急响应快、拉得出、打得赢。