2026年7月1日零时，国铁沈阳局正式启用全新列车运行图。本次调图以沈阳至大连最快85分钟极速通达为核心亮点，完善辽南路网，补强运力短板，统筹优化沈大高铁开行结构，拓展跨区域高铁线路，进一步压缩城市间的时空距离，绘就辽宁中南部地区城市群协同发展新图景。

　　沈大高铁作为贯穿辽宁南北的交通主轴，是串联全省核心资源、支撑区域往来的关键通道。以往沈阳与大连间高铁列车停站偏多、极速直达班次较少，难以满足旅客高频次、高效率的跨城出行需求。本次调图统筹优化列车开行结构，将沈阳至大连最快旅行时间压缩至85分钟，实现“双城”通行效率跨越式提升。站停少、速度快的标杆车数量从6.5对增至10对，大幅扩充优质运力。同时科学排布班次，早、中、晚时段各设置1对一站直达列车，让“双城”出行选择更丰富，往来更高效。

　　在主干线路提速提质的同时，本次调图还通过列车延伸破解周边城市出行壁垒，有效盘活辽宁全域交通路网。长期以来，抚顺、阜新、本溪三地往返大连间的运力不足，百姓出行大多需要中转换乘，耗时费力，制约了“三地”与辽南沿海区域的人员流动和经贸往来。国铁沈阳局依托本次调图，将4对高铁列车延伸至抚顺、阜新、本溪终到、始发，补齐运力短板，辽西、辽东城市直连辽南核心商圈和滨海枢纽，让旅客出行更便捷，经济往来更活跃。

　　除此之外，本次调图还持续优化线路布局，将1对丹东至沈阳动车组列车延长至通辽终到、始发，打通丹东、本溪至通辽的直达通道，有效解决丹东、本溪两地至通辽间无直达列车，辽东边境城市与蒙东地区、辽西北区域往来通道断层，文旅互通、民间交流、商贸流通受限制等难题，实现辽宁东部、西北部路网无缝衔接，推动省内交通“全域贯通”。

　　一张新运行图，承载民生温度，彰显发展力度。此次新运行图的调整实施，是沈阳铁路部门精准服务地方发展、回应民生期盼的又一次务实举措。85分钟的极速通行、全覆盖的直达标杆车次、跨城跨区域的线路延伸，不仅极大便利了百姓日常通勤、探亲及旅游出行，更加速了沈阳、大连两大核心城市间的人流、信息流、资源流互通，带动抚顺、本溪、阜新、丹东等沿线城市协同发展。

　　一条条纵横延展的高铁线路宛如灵动脉络，不仅为沿线城市注入发展新动力，还将辽中南城市群紧密连接在一起。高铁呼啸穿梭，车轮奔驰不息，串联山海城市，融通商贸文旅，绘就一幅区域协同发展新图景。