【我的铁路风景】漫评:畅通陆海国际通道 铁脉赋能开放振兴

近日,远大博林特电梯中欧专列在沈阳国际港顺利首发,满载辽宁高端电梯成套设备奔赴欧洲市场。这条联通欧亚的钢铁通道,既是辽宁装备制造出海的新载体,更是国铁沈阳局深耕跨境物流、搭建陆海联动通道、助力区域高水平对外开放的生动缩影。作为东北跨境物流核心枢纽运营主体,国铁沈阳局以路网优势、高效运力、一体化服务,为辽宁对外开放与东北全面振兴筑牢铁路支撑。
国铁沈阳局以刚性运力保障,打通制造企业出海快车道。针对本土装备制造外贸需求,该局在沈阳铁路物流中心全面落实 “优先受理、优先配车、优先挂车、优先开行” 四优先机制,为出口企业开辟专属国际货运绿色通道,全流程压缩装卸、编组、出关作业时限。此次电梯专列运输电梯整机与配套零部件,依托铁路大运量、低损耗、低碳稳定的优势,大幅缩短赴欧运输周期,有效降低企业跨境物流开支,让 “辽宁智造” 在欧洲市场获得价格与时效双重竞争力。同时,该局持续推进 “公转铁” 运输结构调整,引导高端制造、机电产品转由铁路跨境运输,减少公路长途运输成本与碳排放,走出绿色外贸物流新路径。
依托沈阳国际港枢纽优势,沈阳局搭建一站式跨境物流体系,破解企业外贸痛点。该局整合干线铁路、口岸通关、全程集散资源,联动地方商务部门、沈阳海关、中铁集装、中外运等单位,打造 “产地直达、公铁衔接、关务顺畅、全程可控” 综合服务模式。自主搭建数字化物流平台,打通场站与海关数据壁垒,简化查验流程、压缩通关时长,解决以往外贸企业运输效率低、物流保障弱、出海渠道单一等难题。依托中欧班列(沈阳)国家级集结中心,构建覆盖六大陆路口岸、通达 20 余国 50 余城的跨境网络,形成多式联运立体物流格局,让内陆沈阳变身对外开放前沿。
政企多方协同机制背后,是国铁沈阳局主动融入地方发展大局的责任担当。在本次专列筹备全过程中,铁路部门主动对接辽宁省商务厅统筹开放布局,配合海关优化监管流程,联合物流企业统筹集装箱与干线运力,形成政企互补、多方联动的常态化协作模式,为辽沈中欧班列规模化、稳定化开行夯实基础。长久以来,沈阳局持续深耕装备制造跨境运输,量身定制大件设备装载、长途跨境运输方案,持续服务本地龙头制造企业拓展海外市场。
通道通,则产业兴;物流畅,则开放活。下一步,国铁沈阳局将持续扩容中欧班列开行规模,拓宽境外辐射范围,丰富高端装备、机电设备等高附加值货运品类,持续升级跨境物流服务体系。持续发挥铁路高效、低碳、大运量独特优势,不断完善陆海国际通道布局,以源源不断的铁路运力护航辽宁企业扬帆出海,为新时代东北全面振兴、辽宁省高水平对外开放持续注入强劲铁路动能。





