【我的铁路风景】漫评:标识微改造藏着大贴心 车站提质让出行少走弯路

本站 刘东杰 金亮

漫画作者:金亮

  车站里不起眼的引导标识,是旅客赶路途中最直接的指路工具。近期沈阳站完成一轮完整的客运标识升级改造,老旧标牌全部更换,站台大屏、候车厅导视、检票口显示屏全部重新规划设计,兼顾视觉美感、地域文化与实用便民,这种从旅客日常出行痛点入手的精细化改造思路,和哈尔滨站融合城市特色打造车站风貌的做法有着相通之处,也是国铁沈阳局持续推进客运提质、细化基础服务的一处缩影。

  此次改造之前,沈阳站原有标识系统建成时间较早,大多是2012年前完工,长期使用后出现字迹模糊、位置不合理、信息展示不全等问题,旅客高峰期找检票口、核对车厢位置总要反复询问工作人员。这次改造一次性拆除老旧标识50块,新增各类新式标识111块,落地式、吊挂式、墙面贴附式标牌搭配布设,材质选用铝合金、不锈钢,搭配耐用的烤漆与打印工艺,大幅延长使用周期。站台信息屏变化最为直观,过去悬挂在空中的屏幕全部改为落地摆放,外观融合高铁轮廓造型,搭配中式韵味的蓝底金字设计,兼顾辨识度与视觉美感,无论站立、推行行李都能轻松看清车次信息。

  整套改造方案始终把便民放在第一位,主动压缩商业展示空间,候车室减少广告点位28处,同步新增18块专用引导标识,不把商业宣传放在客流核心位置,优先保障出行指引需求。检票区域的显示设备完成全面升级,检票屏面积从1.46平方米扩大到6.4平方米,全彩屏幕画面更清晰,除常规车次、发车时间,同步标注车厢分布。遇到重联列车双口同时检票时,屏幕提前分区域展示车厢范围,旅客不用抵达闸机口再折返调整路线,有效缩短行走距离,缓解高峰时段拥堵。

  候车大厅中部人流密集的通道,新增18块三角造型全彩落地导视屏,对应每一处检票口。异形大屏可以多角度清晰展示信息,正面显示当前检票列车全部详情,底部滚动提示后续待检车次与停止检票时间,旅客从大厅任意位置都能快速锁定目标检票口。标识改造落地后,咨询检票位置的旅客明显减少,车站客运组织压力得到有效缓解。

  放眼东北区域车站,哈尔滨站依托本地欧式城市气质打造专属站房风格,建筑、站台装饰贴合城市历史风貌,让车站成为城市特色展示窗口;沈阳站则把高铁元素、中式美学融入标识系统,两座车站一南一北,分别用不同设计语言,实现交通功能与地域文化融合。铁路服务的提升从来不靠宏大改动,而是扎根候车、乘车每一处日常场景,从看得见的标牌、大屏入手,化解旅客出行里细碎的不便,用一件件微小改造,让每一段进站候车的路途,走得更省心、更顺畅。

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