“列车接近，准备关闭拉门。”3月11日7时26分，在长图线477公里604米铁路道口，46岁的中国铁路沈阳局集团有限公司延吉工务段延吉道口车间道口工胡洛夫向副班道口工嘱咐后，便手持信号旗和信息传输设备来到电动栏杆开关处，目光紧盯道口两侧的行人车辆，熟练地按下关闭按钮，原本通行密集的行人和车流被关闭的道口拉门中断。

　　长图线477公里604米道口是延吉市内的一处铁路道口，过往行人车辆较多，安全压力巨大。据统计，春运期间，这处道口每天通行火车约30趟，通行车流量平均7万余辆，特别是外卖骑手和骑自行车人员就达1万多辆，车流行人交织，安全系数远超日常。列车通过后，正好是上班的高峰时段，通行道口的车流瞬间激增，为了保障通行道口车辆和行人安全，他冒着冬日的余寒在室外疏导车辆，裸露在外的脸颊被冻得通红，但他未有过一丝懈怠，一个多小时后车辆减少，他才回到道口房内。

　　当天下午，道口工胡洛夫在值班时发现几名铁路爱好者在道口附近拍摄列车，他随即化身安全员，向火车迷宣传禁止穿红衣服、戴红帽子，禁止进入封闭网内拍摄等《铁路安全管理条例》中的相关规定，耐心劝导他们到指定安全区域拍摄，从而保障了列车运行和火车迷安全。胡洛夫介绍，每年春运期间，前来这处道口拍摄的火车迷明显增多，每次遇到类似情况，他都会第一时间上前提醒引导。

　　“火车马上到了，等一会再过。”胡洛夫大声呼喊试图闯杆通过的醉酒行人，听到声音的醉酒行人停止走动。20时45分火车通过，胡洛夫担心醉酒行人通过道口被车辆刮碰，第一时间将醉酒人留下耐心引导，确认道口车流量稀疏后，才将醉酒人送离道口。胡洛夫说：“春运期间，这样的事还有很多，为了防止安全隐患的发生，我们必须时刻保持警觉和加强瞭望，这也是我们保障道口安全的一个重要手段。”

　　万家团圆日，坚守岗位时。在19个春运值守生涯中，胡洛夫早已习惯了在岗位上迎接新年，他跟我们介绍说，仅大年三十在岗值班，他就赶上了10次，今年的除夕夜，他依然是在道口岗位上度过的。

　　方寸道口，承载着春运的期盼，守护着万千家庭的团圆。19载的执着，胡洛夫在平凡的岗位上践行使命，成为春运路上最温暖、最可靠的“守关人”，护航每一趟列车与市民安全通行。