近日，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车辆段通辽运用车间检修党支部关于K668次(通辽—上海)跨局旅客列车制动系统漏风故障的攻关成果，获评集团公司2025年第四季度党内“优质攻关成果”。该车间以党建为引领，组建骨干攻坚小组，用标准化作业破解现场生产难题，筑牢铁路旅客列车行车安全防线，为跨局客运线路安全畅通提供了坚实保障。

　　通辽运用车间地处内蒙古通辽市科尔沁区，承担着通辽开往上海、北京、石家庄等多地旅客列车的运用检修任务，其中K668次为长大交路跨局列车，因车体使用年限久、配置杂，加之2025年10月入冬后临修、甩换、送修等因素叠加，列车制动系统整治工作难以推进，每组车体5分钟保压漏泄量达10KPa左右，成为影响行车安全的突出隐患。

　　面对这一难题，通辽运用车间检修党支部充分发挥战斗堡垒作用，由支部书记牵头组织，精选5名政治素质高、技术业务精的党员和5名群众技术骨干，组建专项攻关小组，按照“分工负责、闭环推进”原则，分设故障排查组、技术培训组、故障处理组，分别负责全面故障排查、职工技能培训、整改方案制定与效果验证，形成党建引领、党员带头、干群协同的攻坚格局。

　　针对K668次列车每日入库时间短的实际，攻关小组主动克服作业时限紧、现场条件复杂等困难，坚持昼夜奋战，每日凌晨4时即开展库内作业，运用目测、手摸、听声、涂试漏液等标准化排查方法，对风管、制动阀、风缸、塞门等制动系统关键部位进行逐项细致检查，实现隐患排查见底、数据记录清晰。攻坚过程中，小组严守“老化必换、不良必修、安装必标”刚性作业标准，对老化活接垫全部更换、管系接头磨绳不良重新缠制，使用扭矩扳手按标紧固制动配件，对管系别劲问题立即调整或换新，同时依托TCDS监测系统实时盯控压力参数，将标准化要求嵌入检修每一道工序。技术培训组同步开展制动系统漏风故障专项培训，通过理论授课、现场演示、实操考核相结合的方式，推动车间库检组职工熟练掌握故障预防与处置技能，切实提升队伍标准化作业能力和应急处置水平。

　　数据彰显攻坚实效，攻关前K668次列车每组车体5分钟持续保压试验漏泄量分别为9KPa、10KPa、12KPa，攻关后降至2KPa、3KPa、4KPa，制动系统漏风故障发生率得到有效控制，列车制动系统稳定性显著提升。此次攻关不仅彻底解决了长期困扰的行车安全隐患，更提升了车间配属客车检修质量和服务水平，赢得了广大旅客的信任与好评。

　　荣誉是肯定，更是奋进的新起点。沈阳车辆段通辽运用车间党总支表示，将以此次获评党内优质攻关成果为契机，持续深化党建与生产经营深度融合，把党内攻关作为破解生产难题、提升检修质量的重要抓手，不断完善标准化作业体系，健全攻关成果长效巩固机制，以更高标准、更实举措、更硬作风推进客车运用检修工作，持续筑牢铁路客运安全防线，为保障铁路运输安全畅通、推动铁路高质量发展贡献更大力量。