在苏家屯机务段中修基地，人们总能看到一个年轻的身影——电力交车工长宋英慈常年手持万用表、揣着电路图，在机车线路间穿梭值守，以实干与匠心守护列车运行安全。

　　自2017 年参加工作以来，他扎根机车检修一线八年，专攻和谐型电力机车、复兴号动集动车组等多车型修后试验工作。他深知，电力交车组的工作对于铁路运输的安全与稳定至关重要，每一个环节、每一次检修都关乎着列车的正常运行，关乎着无数旅客的出行安全。这种强烈的责任感驱使他不断努力，不断提升自己。

　　“机车的每一个电路节点，都关乎整条线路的安危。”这是宋英慈常挂在嘴边的话。他刻苦钻研技术，熟练掌握各类电路图，练就“见图知位、闻障断因”的过硬本领。工作中，他多次攻克疑难故障。先后处置 HXD2 机车停放制动失效、HXD3D 机车微机系统隐蔽故障等难题，凭借精准判断从根源消除安全隐患。面对极寒天气，他主动承担夜间机车“打温”任务，在零下25℃严寒中独自完成 12 台机车防冻保温，全力保障运输畅通。

　　面对庞杂的设备系统和精密的电子图纸，初出茅庐的他没有退缩，而是选择迎难而上，经常在夜晚对《机车检修规程》以及实验项点逐一啃透，将平时积累的“诊断秘籍”编成《典型故障处置手册》电子库，成为全组的“掌中宝”。他还推行“交叉互检”制度，让组员相互检查、相互学习。在他的带动下，第二小组创下了连续三年“零责任故障”的骄人纪录。

　　2026 年春运期间，他牵头开展机车“深度体检”，建立 “一车一档” 健康档案，对牵引电机、制动系统等关键部件追踪监测。为保障春运，他自愿放弃周末休息，每天加班加点，平均每月交30余台机车。放弃休息、24 小时待命，每月完成 30 余台机车交车任务，用坚守筑牢春运安全防线。

　　截至目前，他累计完成各类机车交车试验 600 余台次，荣获集团公司“技术能手”等称号。初心如磐，使命在肩。从检修库到铁道线，从技术尖兵到技术能手，宋英慈以精益求精的匠心、甘于奉献的情怀，在平凡岗位上书写不凡担当。“关键时刻站得出来，才是对岗位最好的诠释。”他坚定地说。