随着2026年春运大幕的正式拉开，当万千游子踏上归乡的旅途，有一群人却逆向而行，为守护这份“团圆”的温暖而默默奔忙。在沈阳铁路局西部，珠斯花地区的最低气温已骤降至零下三十多摄氏度，通辽房建公寓段珠斯花房建车间的职工们，正以高度的责任感和专业的技能，对管内房建设备展开一场细致入微的“体检”，全力确保春运期间运输生产安全和旅客出行体验“万无一失”。

　　珠斯花地区气候严寒，冬季漫长，管内车站站房、“四电”房屋、旅客通道及候车设施等房建设备面临着极寒天气的严峻考验。一个小小的设施故障，都可能影响铁路运输秩序，给旅客的归途带来不便。为此，珠斯花房建车间提前部署，将春运期间的设备巡检作为当前压倒一切的重点工作。

　　“我们巡检的不是冷冰冰的房子，而是旅客旅途中的‘避风港’和铁路运输的‘根据地’。”车间主任刘庆杰在班前点名会上强调。这支被称为“房建卫士”的队伍，每天天不亮便开始了一天的忙碌。他们的“战场”遍布各个角落，从候车大厅的温度是否达标、供水管道是否冻结，到站台风雨棚的檐口、悬挂物是否牢固；从旅客卫生间的洁具、照明设施是否完好，到行车关键岗位的“四电”房屋是否漏风、积雪是否超载，每一个细节都逃不过他们锐利的眼睛。

　　寒风如刀，吹在脸上生疼，但巡检人员的工作却一丝不苟。他们顶着凛冽的寒风，仔细检查每一处彩钢板的连接点，对松动的部件进行紧固；在地下暖气管沟里，他们弓着腰，借助手电筒的微光，一寸一寸地检查管道保温层，防止因低温导致管路冻裂影响供暖；在旅客看不见的设备间里，他们认真记录着各项运行参数，确保供暖、给排水系统在极寒天气下稳定运行。

　　“越是天冷，越要往外跑。我们多一份细心，旅客就多一份温暖，列车运行就多一份保障。”一位正在对站房窗户进行密封性检查的老师傅说道。为了不影响旅客正常通行和列车接发，许多涉及站台的巡检和维修作业被安排在“天窗”时间或深夜进行。当整座城市沉睡，他们却迎着最冷的夜色，对站房设施进行最后的确认和完善。

　　除了日常巡检，车间还建立了24小时应急响应机制，备足了防寒材料和应急抢修物资。针对可能出现的暴雪、冰冻等极端天气，他们提前进行了多轮应急演练，确保一旦发生设备故障，能够第一时间拉得出、顶得上、修得好，将影响降到最低。

　　春运是一场关乎亿万人民团圆梦想的年度大考，而对于珠斯花房建车间的干部职工来说，这份考卷需要用坚守和奉献来作答。他们在冰天雪地中，用脚步丈量安全，用责任驱散严寒，守护着每一座站房、每一处设备的健康运行，为南来北往的列车构筑起一道坚实的“温暖防线”，护航万千旅客的平安归途。在银装素裹的千里铁道线上，他们的身影，是这个冬天最温暖的风景。