“春运的关键节点，每一个部件的安全都容不得半点马虎。”凌晨时分，苏家屯车辆段灵山运用车间的交接作业场上，26岁的青年副工长孙舶手持检车锤，俯身细致的检查着货车制动管路。作为车间最年轻的副工长，孙舶自去年走上管理岗位以来，始终以勤奋与专业，带领这个年均24岁的青年班组在春运战场上书写着青春的奋斗篇章。

　　孙舶是个出了名的“拼命三郎”，入职以来，他始终保持积极进取的工作态度，刻苦钻研货车检车技术，主动向车间老师傅请教经验，熟练掌握轮轴、制动系统等关键部件的运用标准与维修技巧，快速成长为车间的技术骨干，并在去年成功当选工长，成为年轻职工心中的榜样。

　　春运期间，电煤、粮食等重点物资运输任务艰巨，灵山运用车间承担着大量货运列车的技术检查工作。孙舶带领班组全员坚守岗位，将标准化流程贯穿作业全过程。他每天提前到岗、延后离岗，从轮缘磨耗到制动系统故障，每一次故障每一辆车他都反复检查。在工作之余，他还主动承担起指导新职青工的责任，耐心向新入职的青工讲解检车流程、故障判断方法，帮助他们快速适应岗位、提升技能。“孙工长不仅教我们技术，还会分享自己的学习经验，跟着他干，我们心里特别有底。”年轻职工小李说道。

　　春运期间的一次半夜应急处置，更彰显了孙舶的专业素养与担当。凌晨2点多，对讲机中的青工喊道，一列待发的重点列车漏泄量超出标准，若不及时处置，将严重影响运输安全和时效。接到通知后，孙舶立即携带工具赶赴现场，凭借扎实的理论知识和日常应急培训积累的处置经验，他迅速判断漏风点位于一处法兰接头处。时间紧迫，孙舶沉着冷静，一边按照标准化流程拆卸接头、更换新的橡胶垫，紧固螺栓时精准控制扭矩，全程有条不紊。经过几分钟的紧急处置，列车漏泄量恢复至安全标准，故障成功排除。孙舶的双手被冻得僵硬，额头上却渗出了细密的汗珠，他笑着说：“只要能保证列车安全，再辛苦也值得。”

　　整个春运期间，在孙舶的带领下，班组全体成员凝心聚力、履职尽责，严格落实检修标准，累计发现并处置B类及以上故障2件、C类故障20余件，有效防范了行车安全隐患，筑牢了铁路春运安全防线。这个青年工长，以青春之名奉献担当，用勤奋与坚守诠释着新时代铁路青年的责任与使命。