时光荏苒，我投身铁路工作已然两载。从连结员到信号员，从酷暑坚守到严寒奋战，两年春运的淬炼与磨砺，让我从一名青涩新人，逐步成长为能够独当一面的铁路青年，也让我真切读懂了铁路人守护万家团圆的责任与使命。

　　初入铁路，我成为一名连结员，这是春运里的列车编舞者，也是铁路运输最前线的攻坚力量。春运期间，旅客返乡流、货物运输量迎来全年高峰，车站内列车往来如梭，解体、编组、防溜、取送等作业任务成倍增加，这个岗位对体力、耐力和专注力都是极致的考验。

　　春运的寒冬，室外气温低至零下20多度，寒风像刀子一样刮在脸上，钢轨、车梯被冻得冰冷刺骨。我和师傅们身着厚重的工作服，在股道间来回穿梭，顶着严寒完成排风、掐断软管、安撤防溜等一系列精准操作。每一趟作业都要与时间赛跑、与严寒对抗，常常连续奋战七八个小时，手脚冻得麻木僵硬，却从没有人退缩。让我记忆犹新的是一次春运夜间连挂作业，恰逢弯道视线不佳，车钩位置偏差较大，两次连挂均未成功。若强行操作，极易损坏设备、耽误列车开行，影响旅客返乡行程。我立刻向调车长报告，做好防护后精准调整，最终顺利完成连挂，保障列车正点出发。那一刻我深刻明白，我们手中把控的不只是铁鞋、对讲机等设备，更是万千旅客的团圆路，是铁路运输的安全线。在春运的坚守中，我不仅练就了扎实的业务本领，更培养了极强的责任心和团队协作意识，班组伙伴们相互支撑、并肩作战，共同攻克一个又一个作业难题。

　　因工作需要，我转岗成为信号员，成为春运里的幕后护航者。相较于连结员的户外劳作，这个岗位没有严寒中的奔波，却需要时刻保持高度专注，以极致严谨的态度对待每一次操作。

　　信号员是车站运输的“神经中枢”，每一次进路排列、每一次信号开放、每一个按钮按下，都直接决定列车运行轨迹，关乎春运行车安全。春运期间列车运行密度极大，作业压力倍增，容不得丝毫马虎，每天的午饭都是在控制台前解决，车流较大时只能简单吃上两口。一次排列进路时，道岔突然失去表示，我第一时间向车站值班员报告，将列车喊停，反复操纵调试、及时锁闭道岔，最终确保列车安全进站。这次经历让我深知，春运安全无小事，信号岗必须心细如发、时刻警惕。在瞬间接到现场反应的情况后必须第一时间做出正确的抉择，不得耽搁处置流程。作为运输链条的关键一环，我们要与调车组、司机、工电维修等多个岗位高效衔接，提前预判进路、合理规划流程，以“大联动机”的协作意识，串联起春运运输的每一个环节，春运期间，每趟车都承载着上千名旅客，我们虽然看不见旅客，但我觉得我们与旅客的距离从不遥远。我们在幕后的方寸控制台前，守护万千旅客平安归家。

　　两年春运，两载坚守，从“台前”的股道穿梭到“幕后”的控制台值守，变的是岗位职责，不变的是铁路人“人民铁路为人民”的初心与担当。春运是铁路人一年中最忙碌、最关键的战场，铁路工作虽有艰辛，却承载着万家团圆的使命，每一个岗位都至关重要，每一份付出都意义非凡。让我们用责任与坚守守护团圆路，为铁路事业贡献属于青年一代的磅礴力量！