“春运期间要重点检查网络控制系统和伴热装置，大家一定要把‘严细实’三个字刻在心里，不放过每一处故障点！”2月22日8时，长春车辆段动车车间检修库内，副工长魏楷文正手持检修作业指导书，向班组职工明确当天检修任务的关键项点。

　　自2022年9月入路以来，这位年轻的铁路人从地勤机械师新兵，快速成长为D2修副工长、段团委副书记，用两年多的坚守，在动集动车组检修一线书写着新时代铁路青年的担当。“入路第一课听到的‘雷锋精神’，就是我扎根铁路的初心。”2022年9月，刚入职的魏楷文坐在关工委孙维余主讲的课堂里，《百年长辆》的奋斗故事、《雷锋精神放光芒》的生动宣讲，让他的笔记本上密密麻麻记满了“铁路人要守好每一寸安全线”的感悟。从那天起，他便把“学中干、干中学”当作信条，一头扎进动集动车组的知识海洋。株机厂来段开展技术交流时，他总是提前备好问题清单，跟着工程师钻进检修库，2个小时的交流能记下50多条关键要点。车间组织源头质量分析会，他主动申请担任记录员，会后把每起故障的“症状、原因、处置方案”整理成册，半年内就积累了80多个典型案例，班组职工通过学习，提高故障修复率，解决了一件又一件难题。午休时别人在休息室放松，他却抱着《CR200J型动力集中动车组运用维修》跑到检修列车旁，对照实物琢磨部件连接关系，硬是把复杂的网络控制电路图“啃”成了“掌中宝”。

　　“检修作业没有‘差不多’，只有‘百分百’。”作为D2修班组副工长，魏楷文对检修质量的要求近乎苛刻。去年12月，长春遭遇极寒天气，一列“绿巨人”出库前突发制动系统压力异常报警，当时距离发车仅剩40分钟。魏楷文接到通知后，立即携带工具赶到现场，按照自己总结的“故障排查三步法”——先查压力数据曲线、再看管路接头密封、最后测试制动单元响应，5分钟就定位到车下制动系统传感器接头缩针。他跪在冰冷的检修平台上，手指冻得发麻仍坚持精准操作，15分钟后故障排除，列车准时驶离站台。这样的紧急处置，两年来他参与了12次，每次都能做到“快速定位、妥善解决”。

　　在班组管理中，他牵头制定项目修风险点手册，把百余项检修内容细化到“每颗螺丝的力矩、每根线缆的绝缘值”，在他的带动下，所在班组连续18个月实现“检修零差错、故障零漏检”。“一个人进步不算啥，带动一群青年成长才是真本事。”

　　身兼段团委副书记的魏楷文，始终把培养青年技术骨干当作重要任务。2023年，刚入职的青年职工王涵对动集动车组网络控制系统感到“无从下手”，魏楷文主动当起他的“导师”，不仅每天抽出1小时带他对照实物学原理，还制作了“网络故障模拟沙盘”，通过模拟不同故障场景，让王涵快速掌握处置技巧。

　　在团委工作中，他牵头打造“青工技能提升计划”，结合“学雷锋”活动组织技术骨干开展“检修知识进班组”宣讲，利用“双创杯”技能竞赛搭建练兵平台，近两年共带动32名青年职工提升业务水平，其中4人在段职业技能竞赛中获奖。作为“绿巨人”工作室和青仝工作室的成员，他还带领青年团队围绕“检修效率提升”开展攻关，研发的“动集动车组塞拉门部件尺寸快速测量工装”，将原本需要1小时的作业时间缩短至25分钟，并大大提高了测量精度。相关成果获得段技术创新奖励5次。

　　2025年段职业技能竞赛地勤机械师组比赛中，魏楷文凭借扎实的业务功底和稳定的发挥，最终斩获第三名。站在领奖台上，他的发言朴素而坚定：“我只是做了铁路人该做的事，让每一列‘绿巨人’安全驰骋在铁道线上，就是我最大的心愿。”如今，无论是检修库内的俯身排查故障，还是团委活动中的悉心指导，魏楷文始终以初心为舵、以技能为帆，在平凡的岗位上续写着新时代铁路青年的不凡篇章，让青春在保障铁路运输安全的征程中绽放出耀眼光芒。