春运大幕启，护航正当时。金州站坚守“客车优先、远离客车、控制节奏、宁左勿右、敢拦敢扣”的安全理念，遵循“按班计划组织生产，按图组织行车”的原则，充分发挥运输组织“中枢神经”作用，优化调度指挥、强化源头管控、深化科技赋能、健全协同机制，全力抓好运输组织工作，保障春运期间安全、有序、高效，筑牢坚实的运输屏障。

　　强化计划统筹，精准编制运输组织方案。针对春运期间旅客列车密集开行、车流交织频繁的特点，优化日(班)计划编制流程，实施副主任、值班站长、站调一体化作业模式，加强与集团公司调度所的实时沟通，精准掌握线上车流动态与临客开行计划，科学统筹客车、货车运行时序，合理预留客车运行“绿色通道”，确保班计划编制更贴合春运实际。同时，严格落实班计划兑现率考核要求，以 95% 的高兑现率为目标，动态调整车流组织策略，有效控制分类线占用时间，保证各班运输组织的连续性与高效性，从计划源头避免客车运行延误、车流冲突等问题，为春运运输筑牢计划保障。

　　深化科技赋能，筑牢安全生产技术屏障。充分发挥 CIPS 集控平台升级改造后的技术优势，将智能技防手段全面应用于春运调度指挥各环节。聚焦无隔开调车、电力机车进入无网区、客车周边调车作业等春运高风险场景，依托优化后的系统算法与逻辑判断模块，实现对各类风险作业的自动卡控与实时报警提示，弥补人工监控短板，减少人为操作失误。同时，强化现车系统、动态运行图的分析运用，安排专人 24 小时盯控旅客列车运行轨迹、车站股道使用、调车作业进度等关键信息，实时掌握列车运行状态，针对列车晚点、设备临时故障等突发情况，通过系统快速研判、精准下达调度指令，实现对运输组织的动态化、智能化调控，切实提升春运运输生产本质安全水平。

　　严抓现场管控，守牢运输安全关键底线。始终将客车安全作为春运工作的重中之重，严格落实基本规章要求，杜绝违章指挥、违章作业。针对春运期间调车作业量大、与客车运行衔接紧密的特点，进一步规范调车作业流程，严禁在客车进路、发车径路范围内开展无安全保障的调车作业，对编发场、客车到发场等关键区域实施重点盯控，全面实行编发场开车不准剩车制度，消除跟钩窜出、人员进入车组作业等人身安全与行车安全风险。同时，加强对车站关键设备、关键径路的安全排查，对客车进站信号机、延续进路等涉及客车运行安全的设施，严格执行技术规章标准，发现问题立即整改，坚决杜绝违规作业行为，从现场作业环节守牢春运安全红线。

　　深化协同联动，提升运输组织整体效能。依托大连枢纽 “四位一体” 运输组织模式，加强站区联劳协作，明确各岗位在春运运输组织中的职责与衔接流程，实现换班不换岗、交接不断档。针对春运期间旅客列车密集到发、站台乘降组织压力大的实际，加强与客运车间的实时沟通，精准掌握各次列车旅客乘降情况，合理调整调车作业时机，避免调车作业与客车乘降、发车环节冲突；同时，优化货运车流组织，对杂货车流、港口车流实施错峰运输，优先保障客车运行资源，在兼顾货运畅通的同时，全力确保旅客列车正点到发、有序开行。此外，建立春运应急联动机制，针对恶劣天气、设备故障、突发大客流等应急场景，提前制定处置预案，与各相关部门明确应急处置流程与责任分工，确保突发情况能够快速响应、高效处置，最大限度降低对旅客运输的影响，用实际行动践行“胸怀全局、服务枢纽”的责任担当，为实现春运工作目标贡献力量。