2026年春运，东北旅客的出行体验有了实实在在的变化。中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“国铁沈阳局”)不再满足于“把人运走”，而是聚焦“如何让人走得顺、换得快、心里暖”。通过深化与长春龙嘉、沈阳桃仙等机场的协作，升级长白山站、长白山西站等枢纽的空铁联运服务，一场以“物理连通+数字协同+人文关怀”为核心的出行变革正在落地见效。

　　空铁联运的突破，在于打破壁垒、打通“最后一公里”。 面对春运返乡与冬季旅游叠加的客流高峰，国铁沈阳局主动联合机场、地方交通和租车企业，在长白山站、长白山西站等热点区域增设专属指引标识，开通公交专线，实现‘高铁站取车、机场还车’的跨场景租车服务，真正实现“下了高铁就能上飞机、出了机场就有车接”。这种无缝衔接，就是实实在在的出行便利。

　　空铁联运的升级，在于数字赋能、实现“一票通行”。 依托12306系统的技术支撑，国铁沈阳局与长春龙嘉国际机场合作推出“一次购票、一次支付、一证通行”的联程服务。旅客只需在12306 APP上操作一次，系统便自动匹配最优中转方案，高铁与航班信息实时互通，身份证即可完成全流程通行。这不仅是技术的胜利，更是以用户为中心理念的落地生根。

　　空铁联运的温度，在于细节入微、关照特殊群体。在龙嘉站，“爱心搭建彩虹桥”服务品牌为重点旅客开辟绿色通道；“学雷锋”代步车免费接送行动不便者，实现高铁出站口到登机口的“零距离”衔接。在长白山西站，“大美长白”与“冰凌花”班组联手建立“一对一”护送机制，甚至为滑雪爱好者提供雪具运输专项服务。这些看似微小的举措，恰恰彰显了公共服务应有的柔软与体贴。

　　空铁联运的格局，在于多方协同、构建综合交通生态。 沈阳南站动态优化列车时刻以匹配桃仙机场航班；龙嘉站通过地下通道实现室内换乘，避免旅客在严寒中奔波；长白山地区每周分析服务数据，精准优化流程。这不是铁路一家的独角戏，而是铁路、航空、公路、文旅等多主体高效协同的大合唱，共同织就一张覆盖全域、响应灵敏、体验优良的春运服务网。

　　空铁联运的价值，在于不止于春运，更指向高质量发展的未来。当“高铁+航空+旅游”产品矩阵不断丰富，当旅客停留时间因便捷换乘而延长，交通优势正转化为区域发展动能。这既是民生工程，也是经济引擎，它让东北的冰雪资源“活”起来，让边远地区的山货“走出去”，让流动的中国更具活力。

　　春运终会结束，但服务永无止境。国铁沈阳局以空铁联运为切口，用协同代替割裂，用智能代替繁琐，用温情代替冷漠，不仅答好了春运这张民生考卷，更为新时代综合交通运输体系建设提供了可复制、可推广的“东北样本”。归途漫漫，因协同而近；旅途迢迢，因用心而暖。