“这几天气温较低，我们巡检时要仔细检查帽石和污水井，发现结冰现象及时处理。”近日，巡检作业开始前，中国铁路沈阳局长春房建公寓段长春西高铁房建车间长春西房建工区工长陶健对房建整修工陈立、张照野等人进行作业关键点的提醒提示。

　　长春西高铁房建车间承担着长春西站房屋、附属及构筑物等房建设备的维修养护工作。日常维修时，职工们按照派工单每天对车站进行巡检。他们的主要任务是对室外的雨棚屋面板、吊顶板、檐口板等部位进行检查，防止构件松动脱落，影响行车安全；对候车厅、旅客天桥等人员密集场所的吊顶板、采光板等部位进行巡检，特别是对客运站台、雨棚建筑限界进行监测，防止站台上方吊顶板产生冰锥掉落砸伤旅客，防止站台帽石、站台间隙砖、站台立面起拱侵限，对铁路的行车安全造成影响。

　　按照巡检周期，当天夜间列车停运后，陈立、张照野等人要对站台进行限界测量。0 时 30 分， “天窗”作业命令下达，陈立、张照野等人开始了站台限界测量作业。直线部分 20 米一个点，曲线部分 5 米一个点，关键点位还要加密测量，测量 500 米长的站台需要近半个小时，同时对站台立面进行检修，如果发现站台立面有松动起鼓现象，现场能进行处理的，立即处理，防止火车通过时振动造成侵限；不能够马上处理的，则需要通知相关部门及时进行整治，并用手机拍照留存，待病害处理完成后再对侵限部位进行复测。当晚2组人，共对5个站台、9股道全面进行测量，所有测下来需要 3 个多小时，加上处理起鼓侵限，整个作业过程需要 4 个多小时才能结束。无论酷暑寒冬，房建整修工们每天都这样不辞辛劳地做着巡检工作，默默守护着运输安全。

　　进入春运以来，这个车间组织全员开展驻站和现场防护员应知应会、营业线施工“三不得”、“六严禁”、安全“红线”考试，筑牢思想根基，夯实安全基础。车间党支部组织全体党员召开春运攻坚誓师大会，传达学习春运工作安排，号召车间全体党员紧紧围绕春运任务目标，立足岗位，履职尽职，确保“两个通道”和重点设备安全，坚守高铁和旅客列车运输安全万无一失的政治红线和职业底线，充分发挥党支部战斗堡垒和党员的先锋模范作用。

　　截至目前，这个车间已累计维修站台间隙砖、安全白线砖、盲道砖43余块，更换各类房建设备备件 200 余个，处理房建设备请修 100 余次，有效保证了长春西站四平东站、公主岭南站房建设备的使用状态。