“Z383次3车塞拉门开关过程中严重晃动，你去重点看一下。”2月22日14时，长春车辆段检修库内，长春运用车间专项修班组工长张强的话音刚落，车辆电工田宝鑫已提起工具包直奔现场。今年是这对师徒共同度过的第四个春运，从初入路时的手把手教学，到如今的默契配合、并肩作战，师徒二人用专业与担当共同守护着春运里列车的安全畅通。

　　塞拉门检修空间狭窄逼仄，仅能容一人俯身作业，田宝鑫打开头灯，细致观察车门运行轨迹。他凝神观察、反复调试，凭借多年的检修经验，迅速判断问题大概率出在下支臂变形。此时，师父张强悄然站在一旁，没有直接插手指导，而是在关键节点适时提醒：“下滑轮作用状态检查了吗？”“正准备查。”田宝鑫应声作答，手上动作丝毫未停，熟练地拆卸掉车门装饰板，内部的机械结构瞬间清晰呈现。

　　头灯光束缓缓移动，田宝鑫的目光牢牢锁定在门扇底部，很快便发现了问题症结。塞拉门下支臂已出现严重变形，配套的下滑轮也已脱落，这正是导致门扇晃动的根本原因。“师父，你看这里。”他抬手指向故障点位，语气笃定。张强凑近仔细确认后，欣慰地点头肯定：“判断准确，继续。”得到师父的认可，田宝鑫立刻投入到故障处置中，更换下滑轮、修复下支臂、重新调试门扇位置，一系列操作行云流水、有条不紊。短短十几分钟后，伴随着清脆的滑动声，门扇开关恢复顺畅平稳，故障被彻底排除。

　　时间拉回2022年，初入铁路的田宝鑫还是一名懵懂青工，塞拉门检修的复杂原理、故障研判的技巧方法，对他而言都是亟待攻克的难题。幸运的是，他遇上了车辆电工技师张强。春运是铁路设备检修的“大考”，也是青工成长的“练兵场”，每逢春运繁忙时节，张强都会带着田宝鑫扎根检修一线，将自己深耕塞拉门、电气控制柜等关键设备检修多年的经验技巧倾囊相授，从零部件的结构原理到故障的排查思路，从实操的规范流程到安全的把控要点，每一个细节都讲解得细致入微。

　　田宝鑫深知春运保障的重任，也珍惜每一次学习实践的机会。别人休息时，他抱着检修手册反复研读，把各类塞拉门的技术参数记在心头。作业结束后，他熬夜复盘实操案例，梳理故障处置的思路方法。春运现场遇到疑难问题，他追着师父和技术骨干请教，直到弄懂弄通为止。日复一日的勤学苦练，让他从一名检修新手快速成长为班组的技术骨干。如今的他，不仅熟练掌握了多种型号塞拉门的检修技术，还参与了车间作业指导书的编制工作，在班组“百家讲坛”的技术分享中，他结合春运检修的鲜活案例，分享的故障处置思路新颖、实用性强，深受工友们的好评。

　　“现在宝鑫处理问题，已经不需要我多说什么了。”谈及徒弟的成长，张强的话语中满是自豪。在他心中，铁路师徒的传承，从来不止是技术手艺的传递，更是春运坚守的责任、敬畏安全的初心、坚守标准的信念的延续。而田宝鑫也在师父的言传身教中，深刻体会到了铁路人刻在骨子里的精神内核：“师父教给我的不只是检修的方法和技巧，更是‘一点不差，差一点也不行’的工作态度。春运期间，每一个零部件的检修，每一次故障的处置，都关系着旅客的平安归途，容不得我们有丝毫懈怠。”

　　新春的钟声依旧回荡，春运的坚守从未停歇。在客车车辆检修一线，还有无数对像张强和田宝鑫这样的师徒，他们以库为家、以车为伴，将匠心融入每一次检修，将责任刻进每一个细节，为万千旅客的平安回家路保驾护航。