【我的铁路风景】强化节日运输组织 确保 “电煤”供应充足

本站 唐有伟

  “这几天,风刮的特别大,车站线路和道岔经常被积雪掩埋,积雪又厚又硬,每次会车,都要对进路上的道岔进行一次清扫,清理起来特别费劲。”刚刚组织职工进行道岔清扫后,回到车站运转室的伊图塔站站长杨鹏,向该段安全管控指挥中心汇报情况时说道。

  中国铁路沈阳局霍林郭勒车务段,地处内蒙古东北部,节日期间,该段管内持续遭遇8-10级大风及降雪天气,部分车站夜间最低气温达-27℃,“白毛风”势虐,先后造成珠珠线贺斯格乌拉至农乃庙、锡乌线宝日格至乌拉图嘎、霍白线伊图塔站内正线等多处线路、道岔被积雪掩埋。

  为应对恶劣天气,有效降低对运输组织影响。该段认真按照集团公司相关命令指示,严格落实领导干部到岗带班,发挥西部除雪应急牵头单位作用,成立南北片区包保组,及时掌握各区域天气变化,提前组织人员到岗到位,全力做好除雪保畅工作。累计申请除雪上道天窗139次,参与除雪人数501人,使用人工、大型机械清理线路积雪500米,人工清理道岔积雪300余组次。

  为了确保春节期间的煤炭装运需求,该段组织人员对管内各个煤炭装运厂矿企业,在节日期间的生产工作情况进行了节前走访调研,积极与各煤矿企业负责人进行面对面的沟通协调。主管运输副段长带领调度室值班主任到霍林河露天煤业、扎哈淖尔、贺斯格乌拉、白音华等几大煤矿企业进行现场检查站台存煤备货及矿坑内的原煤生产情况,并与通辽铁路物流中心珠斯花营业部沟通,精准掌握节日煤炭装车计划,合理做好车流分劈和装车组织。

  该段充分发挥“领头羊”作用,协调车、机、工、电、辆、货等单位,精心组织,密切配合,全面打好节日“电煤”运输攻坚战。坚持以调度室为中心、四个二等站为支点的运输组织体系,精准铺画西部货车运行图,做到段企融合指挥、车号集中作业、区长计划集中编制,查定管内装卸能力和作业时间,严格落实以卸定装,均衡考虑卸车站卸车能力和电厂日均耗煤能力,有针对性组织装车,避免产生重车积压和电厂库存不足的问题。管外按计划装车要求,持续强化区域运输组织效率,中停时指标圆满完成节日目标。

  春节期间,累计向辽吉两省及蒙东地区各大电厂装运煤炭22288车,发送电煤151万余吨,圆满完成了节日电煤装运任务。

  中国铁路沈阳局集团公司供图

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