春运大幕开启，归家脚步匆匆。在无数人奔赴团圆的路上，总有一群铁路人默默坚守。在中国铁路沈阳局集团有限公司通辽工务段通让线上，一座历经60载风雨的老道口，即将在今年春运后完成历史使命，道口工长徐中成与工友们，正以最严谨认真的姿态，站好这最后一班岗。平凡坚守之中，彰显着铁路人质朴而厚重的责任与担当。

　　一座老道口，见证岁月变迁，守护一路平安。自1966年通让线开通运营以来，这座道口同步投入使用，默默守护铁路与公路通行安全。从泥泞土路到柏油大道，从车流稀疏到昼夜繁忙，一昼夜最多通行列车140列，年输送能力达9000万吨，公路日均通行机动车辆超8000辆。一组组数据，既是区域发展的生动缩影，更是铁路人日复一日坚守的有力见证。作为通让线仅剩的最后一处铁路道口，它承载着几代人的出行记忆，更牢牢守住铁路运输安全底线。每一次栏门起落、每一次现场疏导，都是对生命的敬畏，对平安归途的守护。

　　东北寒冬凛冽，却挡不住铁路人的坚守初心。这是徐中成坚守的第14个春运，他早已把道口当作第二个“家”。无论天气多么恶劣，他总是第一时间冲上岗位，在车流中疏导交通、化解拥堵；忙碌时顾不上喝一口热水，脸颊双手冻得通红，依旧坚守不退。面对归乡心切、试图抢行的车辆，他坚持耐心劝导，“宁停三分，不抢一秒”，这句朴素话语，不仅是安全提醒，更是他14年如一日的职业信条。正是这份风雪无阻的执着、一丝不苟的严谨，守住了道口安全有序，守护了万千旅客的团圆路。

　　老道口即将谢幕，是结束，更是发展的开篇。随着“平改立”工程加快推进，平面交叉将升级为立体通行，安全隐患彻底消除，公铁出行更加顺畅高效。这是铁路高质量发展的必然趋势，也是区域交通现代化的重要标志。徐中成那句“心里舍不得，但这是好事”，道出了铁路人的共同心声，不舍的是朝夕相伴的岁月情怀，欣慰的是铁路事业的迭代升级。老道口虽将退出历史舞台，但铁路人守护平安的初心不改、担当奉献的精神永续。

　　春运的意义，不只在归途的温暖，更在坚守的力量。一座老道口、一群铁路人、一段难忘岁月，用最朴实的行动诠释着伟大出自平凡，坚守成就不凡。老道口的故事即将落幕，而铁路人忠诚履职、心系安全、服务为民的精神，将如同新建的立交桥一般，稳稳托起每一段平安旅途，在新时代铁路征程上，续写更坚实、更温暖的平安篇章。