铁路送暖千万家 “灯泡线”守护东北暖冬

本站 郭晨萱

  冬日的科尔沁草原上,5.2公里的环形装车线划出规整的“灯泡”轨迹,列车以1公里/小时的低速匀速绕行,煤炭在自动化系统操控下精准高效注入车厢。这条藏在内蒙古科尔沁草原腹地霍林河站的“灯泡线”,没有惊天动地的工程叙事,却在铁路部门全力筑牢电煤保供防线的行动中,以日复一日的稳健运转,诠释着保供路上高效与绿色并行的实践之道。

  精细化的流程设计,让“灯泡线” 保供效率有了实打实的支撑。列车无需停车调头,绕行一圈即可完成整列装车,摆脱了传统流程的繁琐;先称重后装车的工艺,将配料误差控制在0.02吨以内,单节车厢装车最快仅需50秒,一列110节的专列两小时就能满载7500多吨煤炭。这种效率不是靠人力堆砌,而是源于对流程的极致优化,是2002年投入使用后持续迭代的技术沉淀,让每一秒运转都转化为实实在在的保供能力。

  除了效率亮眼,“灯泡线”更在环保上交出了一份合格答卷。全封闭传送带杜绝了煤炭转运中的粉尘外泄,装车后自动喷洒的抑尘剂形成10毫米厚的“液体篷布”,既锁住了煤炭损耗,也守住了草原的生态底色。当9个同类站点的“灯泡线”累计装运电煤超6800万吨,保障东北50多家电厂供暖需求时,这份稳定输送的背后,更藏着一种进阶的保供逻辑——无需以牺牲环境为代价,绿色与效率完全可以双向赋能、并行不悖。

  这条高效运转的能源动脉,背后是铁路部门实打实的民生担当。北方供暖季,每一粒煤炭都连着千家万户的暖气管。为筑牢电煤保供线,铁路部门开通优先通道、优化调度,保障环线24小时不间断作业,支持3列列车并行装车。6800万吨电煤的稳定输送,是无数家庭度过寒冬的底气,是铁路部门的保供初心。

  从霍林河站的“灯泡线”到纵横交错的铁路运煤网络,铁路部门以实干筑牢能源保供防线,不驰于空想、不骛于虚声,既以技术迭代打磨细节效率,又以责任担当坚守绿色底线,铁路部门把保供答卷写在草原大地上,暖进千家万户心坎里,于细微处筑牢民生根基,于平实中扛起时代责任,以一条条能源动脉,守护着北方冬日的安稳与暖意。

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