(漫画作者：王波)

　　回首往昔，铁运旧岁多艰辛。曾经，企业发货要来回对接多个部门，单据繁杂、周转拖沓；棉农的丰收棉得几经辗转、多种运输方式换乘才能运到加工厂，既费时间又费人力，还容易出现损耗；寒冬腊月里，部分地区因煤炭运输不畅，电厂存煤告急，百姓供暖都得悬着心。那时的铁路货运，多是“守株待兔式”的被动服务模式，固定线路、标准化流程很难匹配多样化的市场需求，物资流通的“毛细血管”没能完全打通，既制约了产业发展，也让民生保障添了几分隐忧。一代代铁路货运人顶着酷暑严寒，在货场与铁轨间穿梭忙碌，靠人力弥补效率短板，却始终难以突破运输模式滞后的瓶颈。

　　立足当下，钢铁大动脉活力迸发，货运答卷写满民生温度。更令人安心的是，面对寒潮来袭，铁路部门精准调配运力，让直供电厂存煤15天以下的情况动态清零，一列列满载“暖心煤”的列车穿越风雪，为千家万户筑牢供暖防线。跨境运输中，中欧班列以更密的班次、更准的时刻保障货物畅通，11月1852列的开行量创下新高，让进出口企业的贸易往来更有底气。从主动对接需求的定制服务，到科技赋能的效率提升，铁路货运早已从“站到站”升级为“门到门”的全链条保障，每一组增长数据的背后，都是铁路人日夜坚守的付出。

　　展望前路，铁运创新启新程。创新驱动之下，货运动脉将更具韧性与活力。随着数字化、智能化技术的深度渗透，95306货运平台的调度将更加精准高效，大数据分析能让运力匹配更贴合市场需求，或许未来，农产品刚从田间摘下，就能一键预约专属运输通道，工业物资的流转全程可追溯、可监控。铁路货运还将持续深耕“货运+产业”融合发展模式，让更多地方特色产品借着铁轨走向更广阔的市场，让重点物资保障更前置、更有力。传承着一代代铁路人的奋斗基因，未来的铁路货运不仅能跑出更快的运输速度，更会以更贴心的服务、更灵活的模式，疏通物流堵点、衔接民生需求，让钢铁铁轨不仅承载货物流转，更托举起产业振兴的希望与百姓对美好生活的向往。

　　从被动等待订单到主动对接需求，从人力密集型攻坚到科技赋能提质，铁路货运的变迁，是我国交通运输事业发展的生动注脚，更是“人民铁路为人民”初心的生动践行。37.27亿吨货物的流转，流转的是民生之需、产业之盼；一列列穿梭不息的货运列车，承载的是责任担当、奋斗初心。未来，这条充满活力的钢铁货运线，必将继续以畅通高效的运输、温暖贴心的保障，为经济发展注入强劲动能，为民生幸福筑牢坚实根基，在广袤大地上书写更多惠民利民的崭新篇章。