12月26日，西延高铁正式开通运营，陕北革命老区迈入“高铁时代”。从2008年首条高速铁路，京津城际开通至今，中国高铁运营里程突破5万公里，遍布神州的高铁线路如经纬般编织在华夏大地，承载着民族复兴的梦想，驶向更远的远方。

　　高铁串点成线、织线成网是中国交通发展的壮美史诗，是惠及千家万户的幸福答卷。西延高铁，连接了西安和延安，构建了一小时的交通圈，串起了革命圣地延安以及富平、铜川等城市，覆盖了众多的革命老区和脱贫地区。随着高铁网的成网运营，通达地区辐射范围也在不断地拓展，像陕西的佛坪，湖北的恩施，还有吉林长白山、云南西双版纳等地。过去许多“藏在深闺人未识”的旅游资源得到了开发，催生了“高铁+文旅”的一些新业态。高铁网的不断延伸、织密，不仅夯实了民生幸福的坚实根基，也激活了沿线文旅的全新活力。

　　中国高铁是区域经济协同发展的催化剂，是中国制造转型升级的强力引擎。高铁动车组，零部件超过4万个，从研发、制造到运维，涉及的主要生产厂家超过100家，从冶金、机械到建筑、电力，再到计算机、精密仪器，几乎各行各业都能占到。高铁每投资1亿元，可以带动上下游关联产业10亿元的产值，可以创造就业岗位600多个。高铁发展所催生的产业链优势不仅释放了“高铁 +”的叠加效应，更打通了中国制造迈向高端的进阶路径。

　　追求路网升级是驰骋未来的加速器，深耕生态化发展是提升服务品质的生动注脚。目前，时速400公里的高铁正在研制，在网络化建设和运营的过程当中不断完善综合性的轨道交通立体化系统，将城际铁路、市郊铁路，甚至地铁联系起来，实现无缝接驳。在服务方面探求旅客多种需求的解决方案，开放高铁整个边界，和沿线有更多联动，把高铁变成一个巨大的场景，实现生态化。这种“速度 + 服务”的双轮驱动不仅刷新了旅客的出行体验，也勾勒出中国轨道交通的未来图景。

　　中国高铁从无到有、从追赶到领跑的跨越在山海之间镌刻奇迹，在城市与乡村之间架起了幸福桥梁。人们在风驰电掣的旅程中，触摸着时代发展的脉搏，感受着日新月异的变迁。