通辽铁路物流中心是沈阳局集团公司4个物流中心管辖范围最广的一个，下辖14个营业部、68个站点，管辖面积横跨“四省一区”。安全调度指挥中心，作为中心的“大脑”，每天有无数条运输指令在这里汇聚、流转，牵动着千里铁道线的畅通脉络。调度指挥中心的带头人，经理兼党支部书记赵鹏。

　　多年扎根基层的磨砺，让他身上既有实干者的沉稳坚毅，又有开拓者的果敢闯劲。凭着一股不服输的钻劲和实打实的干劲，成为安全调度指挥中心当之无愧的“大脑指挥官”，在平凡岗位上书写着不凡答卷。

　　2024年6月，赵鹏走马上任，彼时恰逢货运中心改制为物流中心的关键节点。作为货运工作 “大脑” 的调度指挥中心，做好组织架构重组，搭建一套高效生产管理机制，成为他上任后的首要任务，是摆在他面前的一头拦路虎。

　　为了解决这个难题，到任后赵鹏一头扎进了办公室。那一周，指挥中心的灯光总是亮到深夜。他放弃休息时间，逐页翻阅堆业务资料，逐个对接岗位人员摸清底数，把每一个业务环节、每一组数据都嚼碎吃透。深夜的办公室里，他和骨干们围坐一桌，研讨组织方案。凭着这股“啃硬骨头”的韧劲，他迅速厘清了岗位职责边界，搭建起全新的管理框架。

　　“架子”搭起来了，但他并未停歇，而是像一名精准的舵手，天天守在调度台前，紧盯每一条指令流转、每一列货车调度，在实践中反复打磨完善，最终构建起“安全常态动态双控+日问题统计分析+超偏载系统查询”三位一体的管理体制，为运输安全装上了“双保险”。

　　今年以来，该机制累计排查各类安全隐患1157件，委外装卸问题同比7月、8月分别下降48%和46.8%，货场管理焕发新颜，安全防线越筑越牢。

　　服务营销做好保障，赵鹏从不是“坐而论道”，而是用脚步丈量需求，用实干破解难题。盛夏烈日灼人，寒冬寒风刺骨，每当双泡子、白音胡硕等电厂面临“燃煤之急”，他总能第一时间出现在一线进行实地调研。他时常顶着酷暑深入电厂储煤场，踩着积雪查看现场，逐一对供煤源头、运输环节、卸车安排进行考察。有了第一手资料，他很快梳理出问题的所在，通过多方协调、科学调配，他优化卸车排班计划，保障了煤炭运输的畅通无阻。为电厂平稳运转注入“强心剂”，用真心实意赢得了企业的信赖与赞誉。

　　围绕“公转铁”战略目标，赵鹏更是主动作为、精准发力，在运力优化上跑出“加速度”。他紧盯“煤、铝、砂”等核心运输品类，聚焦13项物流总包项目，深入研究国铁集团配空C70E新型车体及点对点循环车体的优势，量身定制运输方案。从车体调配到线路规划，从货源对接到大批量运输组织，他全程跟进、统筹协调，确保每一组车体都能发挥最大效能。截止12月30日，西部区域累计动用C70E、C70EH-A车体138组，开行9072列，完成装车489984车，一串串亮眼数据的背后，是他日夜不休的坚守与付出，也为铁路运量提升筑牢了坚实根基。

　　险情就是命令，责任重于泰山。在应急保障的关键时刻，赵鹏始终坚守一线、靠前指挥。8月21日，集团公司发布3级天气预警，他第一时间驻守指挥中心，逐一向各营业部打电话强调防汛要求，全程紧盯管内货车调配和天气变化，确保防汛准备无死角、无遗漏。

　　冬运来临前，他提前谋划，组织开展除雪应急演练，亲自示范道岔清扫流程，明确各单位职责分工，筑牢冬运安全防线。当恶劣天气二级预警启动，他带领团队奔赴现场调度，统筹协调中心、车站、企业三方力量协同作战，高效完成52组道岔清扫任务，确保列车安全畅通，用快速响应和实干担当守住了运输生命线。

　　作为调度指挥中心的“主心骨”，他既是运筹帷幄的“指挥官”，也是冲锋在前的“排头兵”。赵鹏用日复一日的坚守，把责任刻进岗位，把担当融入血脉。他以实干为笔、以初心为墨，在千里铁道线上书写着铁路人的忠诚与担当，为通辽铁路物流事业高质量发展保驾护航。