道岔尖轨与基本轨间的积雪要仔细铲除，防冻液随即喷洒而上。车站值班员通过对讲机下达指令，一场与冰雪的较量在寒冬来临前已悄然展开。随着冬季临近，东北地区气温持续走低。本溪车务段未“雪”绸缪，积极开展道岔除雪应急演练，全面打响冬季行车安全保卫战。演练模拟了站场道岔因降雪无法正常扳动的紧急情况，检验了从险情报告、预案启动到现场除雪作业的全过程应急处置能力。

　　“报告站长，在排列进路时发现东咽喉34号道岔无法扳动，初步判断因降雪导致道岔积雪造成。”随着本溪站运转车间车站值班员的汇报，应急演练正式拉开序幕。

　　险情就是命令。随着车站值班员发现道岔无法正常扳动并及时报告，本溪站道岔除雪应急演练迅速启动。现场情况及时上报后，段内立即启动道岔除雪现场处置方案，组织人员奔赴现场开展道岔除雪。演练现场，人员明确分工，紧密配合。专人在道岔两端进行防护，放置木楔防止道岔扳动挤伤人员。随后，除雪人员先清扫积雪，后铲除尖轨与基本轨间、道岔连接杆等重点部位的积雪冻冰，然后喷洒上防冻液。各环节紧密连接，一气呵成。除雪作业完毕后，作业人员联系车站值班员进行道岔转换试验，实验良好后，清点工具撤出线路，道岔交付使用。

　　本溪车务段在冬季安全防控方面，认真念好“细、严、实”三字经。坚持“细”字着手，提前打好安全风险防范和预警“主动仗”。车务段实时掌握天气变化，提前做好预警预报和风险提示。以“小雪不影响、中雪保畅通、大雪不憋堵”为目标，细化现场除雪组织工作。进一步明确除雪人员到岗时间、责任划分、工具管理、应急处置等事项，确保降雪后事事有人管、人人有职责。坚持“严”字当头，抓实现场作业“标准关”。演练过程中，相关人员通过现场讲解扫雪除冰注意事项、演示扫雪除冰重点位置等方式，使参演人员更加直观地掌握应急处置流程和技能。坚持“实”字为要，发挥管理人员添乘、盯控和指导作用。本溪车务段安全生产指挥中心加强现场安全管控，通过远程监控监测系统实时掌握降雪地区情况。确保恶劣天气下接发列车、旅客乘降、设备运行和人身安全。

　　科技赋能，创新除雪手段。与传统除雪方式不同，本溪车务段积极引入科技手段，提升除雪效率与安全性。针对山区冬季多雪的实际情况，该段提前对风力除雪机、除雪电台进行检修，保证备品充足、状态良好。重点检查行车设备状态，防止道岔、转辙机、道床等重点部位因金属脆性增大而出现裂纹折伤。

　　保障旅客温暖寒冬出行路。铁路除雪应急演练的最终目的是保障旅客出行安全和运输畅通。本溪车务段在做好除雪工作的同时，多措并举确保旅客温暖出行。他们对室外电子显示屏、卷帘门、直达电梯等关键设备进行全面检查和维护，确保设备在低温严寒天气下能够正常运转。在售票大厅、进站口、候车厅和站台边缘等易湿滑场所，工作人员铺设了防滑地毯，并增设安全提示牌，增加引导人员，确保旅客安全出行。针对重点旅客，他们在本溪站、凤城东站、通远堡西站等客流量较大的车站，优化品牌服务台重点旅客服务流程。对老、弱、病、残、孕等重点旅客开辟车站和列车绿色无障碍接驳服务通道，为重点旅客提供温馨服务。

　　联防联控，携手战冰雪。面对冬季严寒，本溪车务段不仅内部加强演练，还积极与相关部门建立联防联控机制。针对冬季客流量较大的实际，本溪站、本溪新城站强化落实路地合作保障机制，与公交集团等市内交通运输企业和部门加强联动。做好铁路与公交、大巴、出租车的接续运输工作，在恶劣天气、列车晚点等情况下，通过增加接站车辆和加密大巴开行班次等措施，助力旅客畅行“最后一公里”。这种联动机制不仅体现在运输接续上，还体现在信息共享和资源整合上。

　　本溪车务段按照除运雪工作“首场必赢、场场必胜、雪中路通、雪后路净”的目标要求，进一步优化除运雪工作方案、细化工作流程、制定工作标准。为全市人民创造一个交通顺畅、方便安全、整洁有序的冬季城市环境。