随着冬季临近，铁路客车设备面临高寒天气考验，为全面夯实运用客车设备质量根基、坚决守住冬季行车安全底线，沈阳车辆段近期以“全周期管控、全要素覆盖、全流程提效” 为核心，系统推进秋季整修与防寒准备工作，通过高位部署、靶向攻坚、严督实导，为冬季铁路运输安全筑牢坚实屏障。

　　高位统筹强部署，织密责任“保障网”​

　　冬季铁路运输安全事关旅客出行与运输畅通，该段高度重视秋整与防寒工作，第一时间成立专项工作领导小组，由段长、党委书记共同担任组长，运用副段长任副组长，技术科、验收室等职能部门及各车间负责人为核心成员，同时下设6个专业包保组，实现对全段配属、借用及代管客车的110组2530辆整修全覆盖，确保无一辆客车“漏网”。​

　　“为避免工作无序推进，我们明确了‘全面整修、验收评估、间隙防寒’三阶段时间节点，细化制定了逐列逐辆整修清单、专项验收标准及分区防寒进度表，将责任精准落实到每一名职工、每一个岗位”，该段沈阳北运用车间主任白立伟。

　　在整修顺序上，该段结合客车运行需求，制定“先三进、再跨局、后其他”的科学安排，以“清单化管理、节点化推进”模式，确保秋整工作既高效有序，又能优先保障重点线路客车设备质量，为后续防寒工作打下坚实基础。

　　靶向攻坚抓关键，打好质量“提升仗”

　　围绕“设备质量零缺陷、防寒准备零遗漏”的核心目标，改段构建“三级联动、分工闭环”工作体系，聚焦客车冬季运行中的惯性故障与核心设备隐患，经过技术研判精准确定 16 项重点整治项点，实施“分类整治、精准施策”。​

　　针对不同车型、不同设备的特点，该段推行“一车一档” 动态管理机制，要求运用、整备、乘务等车间严格按标准建立设备整修台账，实时记录整修进度、发现问题及整改情况，安排专人跟踪问题整改进度，确保隐患“发现即登记、登记即整改、整改即销号”，不遗漏、不拖延。​

　　截至目前，秋整工作已取得阶段性成效，其中，普速客车已完成106组1609辆，各项点完成率96.17%，累计发现整改问题19329件；动集动车组动力车项点完成率98%，拖车及控制车项点完成率93%，累计发现整改问题动力车31件、拖车及控制车317件。机械动力设备及5T设备发现问题176件，已处理164件，完成率93%。

　　严督实导保成效，筑牢管控“防火墙”

　　为确保秋整质量不打折扣，沈阳车辆段坚持“过程管控与结果考核并重”，将安全风险控制贯穿生产作业全过程，精益计划管理，建立“全流程监督、全维度考核”机制，以严标准倒逼秋整工作提质增效。​

　　该段实施“日报告、周分析、月通报”制度：每日收集各车间秋整进度与问题数据，每周召开专题会议分析工作难点与推进瓶颈，每月通报各单位工作成效与存在不足；对推进缓慢、落实不力的车间，及时派遣专业技术人员开展帮促指导，现场解决实际问题，确保秋整工作按既定计划推进。

　　同时，该段将“发现设备隐患数量、整治质量”纳入职工绩效考核体系，对排查出重大故障隐患的职工给予专项奖励，对未落实整修标准、存在工作疏漏的行为严肃考核。截至目前，已对61名发现重大故障隐患的职工发放奖励2.44 万元，累计考核未落实标准问题497件，充分调动了职工参秋整工作的积极性与责任心。​

　　下一步，沈阳车辆段将持续紧盯高寒地区列车防寒整备进度，根据天气变化与设备状态细化后续间隙整修计划，以 “零隐患、零缺陷”的设备状态护航冬季铁路运输安全，全力保障铁路运输通道畅通与旅客出行安全，为冬季铁路运输稳定运行筑牢“安全防线”。