(漫画作者：孙一)

　　最近看新闻联播，总是一片片金黄的秋粮丰收景象。同事给我看的一段老家卖粮的视频，更让我感受到了丰收带来的那份实在的喜气，视频里一位老大爷在粮站门口笑得合不拢嘴，念叨着今年卖粮如何高效，半小时钱就到账。这背后是沈阳铁路部门一项项为了秋粮设立的新举措，把“让农民的粮食卖得出去”的承诺，变成了大家口袋里实实在在的收入和安心。

　　这份安心是沈阳铁路部门的鼎力支持。往年一到秋收，粮站里人挤人，火车总是不够用，排队一等就是老半天。今年不同，沈阳铁路部门与地方部门协同合作精准对接，农户家粮食刚晾好，空车就已提前调配到位。“五优先”政策被大家落到了实处，粮食从田间地头到装车运输，无论是铁路、公路还是水路，各个流程十分顺畅。沈阳铁路部门数据显示，短短两个月光是铁路就运走了超过六百万吨粮食，这个运输量相当可观，效率非常高。

　　不仅运输能力强，沈阳铁路部门在保护粮食的细节上也做得十分周到。运输散装粮食时，使用顶部敞开的集装箱并盖上苫布，既稳固又防止了遗撒。袋装的粮食在转运过程中，全程不接触地面，保证了粮食的洁净。如今东北大米运到广东后，得到的评价都非常好。有客户说：“以前的米偶尔会因为受潮影响香味，现在铁路运输用的棚车都加了防潮垫，海运集装箱还能控制温度，运到港口抽检完全合格，米香很浓郁。”东北大米的良好品质，再次得到了南方市场的认可。

　　对于东北大地上的农户而言，粮食卖得顺不顺利，直接影响着一整年的收入。今年，财政部门提供的“粮油农担贷”专项资金，既给利息补贴也补助担保费用，让收购粮食的企业有了充足的资金，农户卖粮时心里更有底。粮食经纪人上门服务，收购价格公开透明，让大家卖得明白、卖得放心。去年沈阳的玉米还曾面临价格低、销售难的问题，今年之所以能够顺利销售，正是因为铁路运输确保了“有人收、有钱收、有车运”这几个环节的顺畅衔接。归根结底，粮食安全并不是一个空泛的概念，它体现在东北农户数着卖粮款时舒展的眉头，体现在全国各地的家庭蒸煮米饭时飘出的香气，也体现在东北粮食从田间到餐桌的每一个安稳的步骤里。

　　目送着一趟趟班列，默默把黑土地的丰收送往全国各地，东北的粮食不需要花哨的包装，凭着运输全程低损耗保住的优良品质，足以赢得高赞信誉。北粮南运的列车，满载的不仅是谷物，更是农户的信心和来年的盼头。务实的政策，加上可靠的执行，这便是民生最需要的踏实感。