扎鲁特站距离通辽156公里，距离霍林郭勒261公里，是通辽市至霍林郭勒市线路上重要车站。兼顾客运业务和货运业务。从参加工作至今，张文斌始终把“一点不差，差一点也不行”的小东精神作为自己的职业操守和价值追求。日常他严格执行作业标准，落实规章制度。他立足本职岗位，主动担当作为，锻炼过硬的本领。多次在现场作业中发现隐患问题，及时避免违章的发生。

　　调车班组成员虽然只有3人，但是涵盖刚刚毕业的学生，参加工作几年的90后，更有四十多岁的老师傅。虽然如此，但他们仍是一支充满活力、干劲十足的队伍。他们不但认真及时的完成任务，还能充分做好一切除雪保畅通等工作。他作为车站的团委书记，在工作之余，他经常与老职工交流工作心得、作业方法，将得到的经验传授给弟弟们。

　　调车工作均在室外，看似并不复杂的作业过程，其实对调车人员的能力要求非常严格，每一批作业、每一勾活，车辆走到什么位置，与停留车辆有多远，挂几个车、甩几个车，什么时候摘、什么时候接，他都要与本组成员协调配合，每一个判断、一个指令都必须精确无误，保证机车车辆的准确停靠位置，甩挂连接车辆时确认连挂到位，确保没有安全隐患。一个班，上百次扒车跳车、钻进钻出、弯腰站起；上百次手指口呼、呼唤应答、联控互控；平时工作一个班，五六十勾活，取、送、连、挂，他准确无误、标准到位，确保了列车运行的安全准时。

　　干调车工作每天就是跟车打交道，油腻的工作服、乌黑的双手是给人的第一印象。作为一名连结员，他同事心中有着响当当的分量，都说他是一个闲不住的人。每次能学到新知识时候，他总是站到前排。他说只有这样才可以看得清，学得，会用的明。他每次交接班时间到达单位后，总是匆忙换上调车服就来到备品柜检查备品。

　　为了降低工作时发生违章的概率，总是主动去检查停留车位置及防溜等情况，他说做好日常巡检是保障安全最重要的一环。他对防溜措施的检查也很严格，就算检查一遍之后，回来前还要再看一遍，作业中检查线路也是如此，总是说“回头看一眼，确认安全我才放心。”

　　不仅如此，每次到岗他领到调车作业计划后，就和本组成员核对计划，前往作业地点。空旷的站场，股道密集，车辆穿梭，取送车时都要仔细对存车进行复检，车辆状况如何，停留位置在哪里，几道挂几个，几道给几个，他都要一一核对清楚，确定无一疏漏后松紧手闸、提挂车钩、摘连风管、开闭折角塞门、放好撤除防溜铁鞋，任何一项作业都要严格操作，标准实施。

　　他在一线的岗位上，凭借着兢兢业业，积极进取的精神，用踏实的工作，无私的奉献，为我们展现了新时代铁路员工崭新的精神面貌，令我们看到了90后青年员工，服务新时代的责任感和事业心。