秋意渐浓，气温转凉，铁路设备即将面临冬季严寒考验。连日来，大连电务段以“隐患零容忍、整治无死角”为目标，全面启动2025年秋季设备检查鉴定工作，组织干部职工对管内信号、车载设备开展全方位“把脉问诊”，通过精准排查、靶向整治，为铁路运输安全筑牢设备“防火墙”。

　　此次秋检，该段紧扣“边检查边整治，谁检查谁承责”原则，构建“领导包保+专业分组+车间落实”三级责任体系。成立秋检工作组，党政正职任工作组长，统筹推进整体工作；主管副段长分别牵头开展信号、车载专业检查，组建4个包保检查组，覆盖大连、瓦房店、凤凰城等9个信号车间及大连车载车间；各车间对照《维规》及“鉴定细目表”，对道岔转辙机、高柱信号机、轨道电路等关键设备逐项检查整治，确保“检查一处、记录一处、整治一处”。

　　针对冬季严寒的气候特点，这个段将“过冬防寒”作为秋检核心任务。在信号专业整治中，各车间重点对进水设备进行“康复治疗”。作业人员对雨季受潮的箱盒、转辙机逐一开盖晾晒，更换受损的转辙机电机、减速器，更新进水设备台账。同时，开展电热设备“健康体检”，对融雪系统进行上电试验，对电加热设备故障进行集中整治，确保驼峰自动排污电热装置冬季正常运转。为抵御霜冻侵袭，他们还为转辙机投放干燥剂、加装防潮板和大、小棉被，让设备能够“温暖过冬”。

　　道岔与轨道电路作为行车安全的“关键器官”，是此次秋检的重中之重。该段聚焦工电结合部隐患，对8月份排查未整治的243件道岔问题分类施策，优先整治正线、客车径路道岔病害，对48组道岔进行脱杆整治；对545组外锁闭道岔开展松绑式调整，在锁钩注油孔加注黑油，建立应力释放台账。轨道电路整治中，对25周轨道电路进行标调，更换不良钢轨接续线、跳线，核对分路不良档案与微机监测数据，确保轨道电路“感知灵敏”。此外，电子设备车间还对2832块UPS电池进行热敏成像检测，及时更换漏液、内阻不良电池，保障设备供电稳定。

　　车载设备作为机车“神经中枢”，其稳定性直接影响行车安全。这个段车载车间抽调精锐力量成立秋检作业组，对机车信号主机、LKJ设备、CIR电台、速度传感器、压力传感器等开展“全身体检”。清理设备表面无用标识，重绘模糊防缓标记，更换车顶天线松动螺丝等；针对ND5、DF7G型机车压力传感器易受冻问题，为其加装防寒被，同时取消HXN3机车非必要的无线换装主机天线延长线，从源头规避刮碰风险。

　　为确保秋检质量“不打折扣”，该段建立“日跟踪、周通报、月验收”机制。车间每日上报秋检进度，技术科每周梳理问题库，专业验收组采取“设备质量+安全结果”的评定方式，对各车间整治情况进行验收，对检查中发现的典型问题实名通报，对好经验、好做法推广交流，真正实现“奖优罚劣、以检促改”。

　　截至目前，这个段已完成管内90%信号设备初检，整治电缆绝缘不良、道岔卡阻等隐患127件；车载专业完成配属机车及轨道车秋检共计79辆，占任务总数56%。下一步，该段将持续拧紧秋检“责任弦”，全力以赴推进设备整治，以优质设备质量护航冬季铁路运输安全畅通。