移动互联网浪潮席卷全球以来，人们出行越发便利，网络购票成为主流，郑州街头的火车票代售点就显得与信息时代格格不入，似乎鲜有用处。面对“是否该退出历史舞台”的质疑，铁路部门以用户需求为坐标，将其作为补充性售票渠道予以保留，将针对老年及偏远地区脱网群体的温情服务贯彻到底。“人民铁路为人民”这句话的含金量正不断上升。

　　代售点的存续，保留的是科技浪潮下的“慢选项”，守护的是老年群体的出行尊严。在数字化时代，技术进步不应成为部分人群的“数字鸿沟”。铁路部门的此项决策，终于让老年群体吃下了“定心丸”。当他们在智能手机面前手足无措时，家门口的代售点提供的“面对面”服务仿佛“救命稻草”一般，成为他们购票的最后一道保障。相比于服务人员的协助选票、耐心解答，五元的服务费的背后是技术温度的传递。这种“慢选项”，让科技发展成果真正惠及到全体民众，而非将老年脱网群体边缘化。

　　在追求效率的同时，保留人性化服务的必要性问题上，数据更是给出了明确答案。数据显示，郑州多家代售点仍保持日均数十张的出票量，其中老年旅客占比过半。代售点与网络售票是并行不悖的补充关系，铁路部门这种不搞“一刀切”的务实态度，也展现了公共服务应有的包容性。

　　代售点的存续，保留的是偏远地区的“毛细血管”，更是延伸铁路服务的最后一公里。对地理空间的精准把握成就了它的另一种社会价值。在未设火车站的边缘乡镇，高校集中但交通不便的城郊，代售点犹如铁路服务的“毛细血管”，将购票网络延伸到社会末梢。西宁市新增的七一路代售点，及服务于酒店旅客，又惠及周边居民；郑州高校周边的代售点，也成为学生群体的便捷选择。恰恰证明了代售点不仅是购票场所，更是铁路部门践行“普惠服务”理念的载体。

　　从“长龙”到“指尖”，从窗口排队到电话购票，再到网络购票，技术革新不断重塑购票体验，但铁路部门“便民利民”的服务初心却能始终如一，更加证明了真正的服务创新，不在于追求形式的现代化，而在于始终以用户需求为坐标。当昔日的“香饽饽”成了如今的“补充渠道”，也印证了服务升级的轨迹从不是新技术替代旧模式，而是构建多层次、差异化服务体系。

　　站在时代发展的十字路口，代售点的存续之争，本质上是“技术至上”与“人文关怀”两种思维观念的碰撞。铁路部门则用实际行动给了我们一个“既要”“又要”的答案，公共服务既要拥抱科技变革，又要尊重和守护传统温度。那些略显陈旧的代售点，像极了社会进步进程的路标，时刻提醒人们：发展的终极目标是让每个人都能体面出行，而非时一场残酷的筛选，让部分同胞在数字浪潮中掉队。这种以人为本的服务情怀，也正是中国铁路持续赢得民心的关键所在。