九月份以来，沈佳高铁沈白段进入模拟载客试运行关键阶段。作为保障高铁“动力心脏”的核心单位，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳供电段全力以赴、周密部署，先后顺利通过集团公司供电部安全预评估和国铁集团安监局安全评估，为沈佳高铁沈白段按期开通运营筑牢了坚实的供电安全基础。

　　面对线路穿行高寒山区、运营环境复杂的挑战，沈阳供电段自联调联试阶段便启动专项筹备工作，以“零缺陷、零隐患”为目标，系统构建起设备、人员、应急“三位一体”的安全管控体系。

　　在设备保障方面，该段组织技术骨干对全线19座桥梁区段的牵引供电设备开展“拉网式”排查，运用激光测量仪和1C、2C、4C等检测装备，精准校验接触网导高、拉出值等关键参数，累计整改设备隐患32处。针对高寒气候特点，提前完成接触网在线监测系统调试，实现低温、雨雪等恶劣天气的实时预警能力。

　　人员培训同步扎实推进。通过“理论授课+模拟实操”相结合的方式，对56名接触网工、电力工开展新型设备专项培训，重点强化350公里时速条件下的弓网关系应急处置技能，严格执行考核上岗制度，确保作业人员全员达标。

　　进入九月，沈阳供电段迎来双重安全检验。沈阳局集团公司供电部评估组首先开展安全预评估，通过台账查阅、现场核对、数据溯源等形式，对供电设备安装工艺、运行参数稳定性等12类32项指标进行全面检验。在沈阳北顺至抚顺区间的现场测试中，接触网动态检测合格率达到100%，赢得评估组充分肯定。

　　随后，国铁集团安监局安全评估专家组展开深度核查，重点检验供电系统与列车运行的协同匹配性能。评估期间，专家组随机抽取多个区间模拟突发故障，沈阳供电段均在15分钟内高效完成处置，远超行业标准要求。针对评估中提出的改进建议，现场立即制定整改方案并落实到位，最终以优异成绩通过评估。

　　此次双重安全评估的顺利通过，标志着沈佳高铁沈白段供电系统已全面具备运营条件。该线路开通后，沈阳至长白山最快运行时间将压缩至1小时53分，通化、白山等城市也将迈入“高铁时代”。

　　目前，沈阳供电段已建立试运行期间“一日一分析、一周一总结”监测机制，运用大数据平台与供电辅助监控系统，对牵引负荷、电压波动等运行参数进行实时追踪，确保供电系统以最优状态投入运营，为沈佳高铁沈白段的安全畅通提供可靠技术保障。