8月18日14时，满载3700吨煤炭的钢铁长龙停靠在凌钢股份有限公司专用铁道，沈阳铁路物流中心的2名值班干部紧盯卸车环节，加强业务指导，不到7个小时的时间就完成卸车工作。这是中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称国铁沈阳局)加强卸车组织推动货运增量的生动一幕。

　　连日来，国铁沈阳局科学调度、精细管理，全面强化卸车组织，提高运输效率，推动货运增量。暑运以来，国铁沈阳局累计卸车87.22万车，同比增长7.9%。为保证卸车安全高效，国铁沈阳局合理编制货运日计划，重点盯控凌源东站、赤峰南站、白音胡硕站等主要卸车点的在站、在途车情况；抓好配空出重、卸后返空等环节，最大限度压缩列车运行时间；持续优化分界口、编组站集结效率，紧盯机列衔接、空车周转，组织列车均衡到达，从源头避免货车积压，保障车站不间断卸车；认真跟踪分析卸车组织环节，采取优化调车机使用、加密取送车频次等措施，提升作业质量、效率，缓解车站卸车积压和到发线运用紧张的问题。

　　当前正值暑运，车流密集。国铁沈阳局各货运单位采取多种措施优化卸车流程，以卸促装不断推动货运增量。沈阳铁路物流中心将电煤保供作为重中之重，建立“日对接、班调度”工作机制，精准掌握电厂日耗煤量、库存预警线及运输计划，提前48小时统筹规划卸车顺序，避免出现“车等位”“位等车”等情况。他们还提前安设应急卸车区，配备装卸班组24小时值守，确保突增车流快速分流。

　　结合企业对矿粉、铁粉等品类的运输生产需求，通辽铁路物流中心大力实施以卸保装、以卸促装，安排相关人员与车务部门密切联系，精准掌握列车到达时间，提前提示企业做好接卸车准备。同时，他们协调卸车企业补强机具、劳力，最大程度提高卸车能力。