面对暑期持续高温天气和频繁降雨的实际，苏家屯站精准研判季节性安全风险，坚持底线思维，聚焦薄弱环节，全面防范化解风险隐患，为运输安全稳定保驾护航。

　　为强化安全责任落实落地，这个站加强组织保障，成立由车站主要领导任组长的现场安全管控领导小组，明确包保分工、包保职责、包保追责，推动安全管理责任落实落细。他们认真对照安全生产岗位职责，补强站长、党委书记、班子副职、车站和车间管理人员四级值班制度，对57处重点区域进行全过程包保。聚焦防洪防汛、设备检修、施工管理等关键重点，他们认真研究制定各项防控措施，常态化开展人身、无联锁、专用线作业等专项整治，不断堵塞漏洞、管控风险。他们还利用日交班、周例会、月总结时机，通报问题整治情况，采取约谈、挂牌督办、帮促指导等推动安全问题解决，确保真正消除事故隐患、有效防控安全风险。

　　他们坚持从源头着手、从过程着眼、从现场着力，突出重点区域和关键作业，系统梳理57项安全风险点，明确22项“不准干”、36项“看着干”和23项特殊作业项点，制定276条控制措施，全面防范化解风险隐患。他们以行、调车关键岗位人员为核心建立职工全员安全管理档案，将风险识别精确到作业环节、覆盖到岗位、明确到人，实施精准管理。他们建立健全隐患排查清单，规划全站场固定出场走行线路，增加单人作业互控措施，紧盯无联锁区段严控手动办理进路，实施工程车作业通知单固定走行径路，不断传导人身安全红线要红、行车安全底线不碰的管理压力。他们优选精兵强将，打造集风险管控、重点监控、关键防控、应急辅助、生产组织、数据分析为一体的安全生产指挥中心，形成有计划、有进路、有声音、有影像、有回放全过程监控的“天眼”，即时阻断风险、提示作业。

　　入汛以来，这个站共接收中国铁路沈阳局集团有限公司防洪办Ⅳ级天气预警4次。他们以预警为令，积极启动防洪组织预案，按照职责分工对分管防洪区域内自管设备、非自管设备进行全面检查，并坚持人防、物防、技防相结合，密切关注各类设备的运用状态。他们启动站区会商机制，共同研判风险，明确站区各单位职责，提出主动避险建议。他们还组织全员开展汛期行车安全培训，对采取“拦、停、扣”措施的具体情形进行分场景梳理汇总，并形成工作清单，制定“第一时间拦扣列车”“危险货物组织优先挂运”等风险防控措施67项，为应急处置迅速有序奠定了基础。