今年刚满40岁的赵红彬是中国铁路沈阳局集团公司阜新工务段“大郑线上好工区”孙家线路工区的第二十二任工长。孙家线路工区始建于1948年，60多年前，孙家工区“18条好汉”凭着高度的主人翁精神，彻底根治了沙、草、水、冻“四害”，使管内10公里线路成为全路闻名的优质线路，1963年被铁道部命名为“大郑线上好工区”，成为全路的一面红旗。

　　2018年，当32岁的赵红彬从房产段转岗到阜新工务段时，面对的是完全陌生的钢轨、道砟和捣固镐。面对全新的工作岗位，他没有丝毫畏惧，而是对孙家工区第十八任工长、时任彰武线路车间党支部书记的程国栋说：“孙家工区和孙家精神我耳熟能详，我知道孙家工区管线长、任务重，我不怕，就让我去孙家工区锻炼吧！”就这样，赵红彬主动请缨来到了孙家线路工区，他至今仍清晰地记得，第一次参加线路捣固施工时，他干了不到20分钟就满头大汗，手里的电动捣固镐也握不住了，虎口更是震得生疼。那阵子他又急又累，吃不下饭，睡不好觉，唯有暗下决心：“既然选择了孙家，就一定要干好，不能给孙家这面旗帜抹黑！”那段时间，赵红彬白天盯在现场，仔细观察老职工作业的一招一式，学习经验技巧，晚上埋头苦读《修规》、《技规》。凭借肯吃苦、好琢磨的劲头，他很快从一名小白成为了工区生产骨干，无论维修还是施工，大活还是小活，他都得心应手，样样拿得起来。2024年，经过组织考核，赵红彬顺利接过孙家线路工区第二十二任工长的接力棒。

　　孙家线路工区管辖的大郑线，设备服役年限长、地质条件复杂、运输任务极其繁重，面对老设备的新问题和冬季冻害防治等“老大难”问题，赵红彬总说：“老设备有新问题，老办法也要换新思路。”在大郑线复线和电气化改造后，赵红彬带领职工引入轨道检查仪等智能设备，建起“数据采集—智能分析—精准整治”闭环体系，将线路养护从“经验型”推向“数字化”。目前，孙家线路工区所管辖的大郑线设备质量不断提强，其中上行线设备TQI数值远远优于标准值。这一数据的背后，是赵红彬将“一心扑在线路上，一丝不苟严要求，一分钱掰成两瓣花”的“三个一”精神融入工区日常的结果。为提升工区职工技术能力，赵红彬组织工区常态化开展“每日一练(单项技能实操)、每周一比(班组竞赛)、每月一评(设备质量分析)”，确保全员“熟读新规章、熟记新标准”。从人工捣固到智能养护，变的是技术手段，不变的是“严上加严、好上加好”的精神底色——正如孙家工区的职工们所说：“工区的线路，每一米都经得起‘放大镜’检验。”

　　“记得去年深冬，为消除一处因冻胀引起的细微轨向不良，赵工长带我们冒着零下二十多度的严寒，反复测量、精细拨道，双手冻得通红，哈气在睫毛上结霜，但他毫不在意，直到把这处病害处理完毕。”孙家线路工区职工董立峰说。

　　喊破嗓子，不如做出样子，这是赵红彬对自己的要求。无论是凌晨的紧急抢险，还是持续多日的大型施工，无论是严寒中的螺栓涂油，还是酷暑下的线路拨接，他都第一个冲在前、干在先。2024年迎战台风“格美”，他带领职工连续72小时坚守岗位，保障了1200余趟列车安全通行。今年春运期间，孙家线路工区管内降雪频繁，阿尔乡站遭遇大雪，他带领职工第一时间赶赴现场进行除雪，在没过裤腿的积雪中，一待就是24小时……这就是赵红彬，脏活累活抢着干，技术难题带头攻，安全风险亲自查。他用自己的实际行动告诉职工：跟我上！这比任何动员都更有力量。

　　赵红彬常说：“咱们赶上了铁路改革发展的好时代，所以孙家‘三个一’精神这个‘传家宝’更不能丢，要好好传承发扬。我们守的不只是线路，更是一代代孙家人的初心。”如今，孙家线路工区已累计获得全国、全路、全局等荣誉200余项，赵红彬也先后荣获“优秀共产党员”“先进生产者”等诸多荣誉称号，这位孙家线路工区第二十二任工长，正用实际行动带领职工为孙家续写着新的故事，让“大郑线上好工区”的旗帜，在新时代愈发鲜艳。