近日，沈白高铁已进入建设冲刺阶段，随着施工进程的加速，随之而来的噪音污染也成为了附近居民担心的问题。“大伙儿不必担心，我们在高铁建设区和居民区之间安装了全封闭声屏障，这个声屏障就像一座墙将噪音和居民区进行隔离，通过吸收、反射或衍射声波的方式降低噪音传播，可有效控制交通噪声对周围居民区域的影响。”中铁六局沈白项目部总工程师马万乐解答了广大居民的困扰。

　　据介绍，作为沈白高铁建设中的关键一环，沈东特大桥全封闭声屏障工程采用弧顶门式钢架结构制作，外覆式工艺安装，设计里程共计3048.39米，覆盖了标段内的关键区段，可以提升高铁运行期间的隔音效果，保障沿线居民的居住品质。

　　建设过程中，由于沈东特大桥全封闭声屏障施工区域紧邻既有线，作业空间受限、天窗时间有限，且主体结构为钢结构，总重量超过6255.04吨，体量大、操作精度高、高空作业频繁，进一步增加了施工难度。施工团队通过“分时段、分区域”交通导改、及时调整施工顺序等措施，有效利用天窗时间确保施工进度。在高空作业环节，选用了大吨位汽车吊进行吊装，严格遵循“一构件一编号”原则，采用可移动外挂式安装平台，同时成立安全管理领导小组，制定相关安全管理制度和应急预案，进行技术交底、安全培训，对高空作业、吊装作业等高风险环节重点监控，并设置了安全绳、防坠落系统等安全防护措施，提高声屏障的安装效率和安全性，确保了施工期间各项作业安全。

　　据悉，沈白高铁建成通车后，沈阳、北京至长白山的列车最快运行时间将分别压缩至1.5小时和4小时左右，对带动沿线旅游资源深度开发、进一步助力东北全面振兴、实现区域经济高质量发展等具有重要意义。