7月15日22时34分，满载3000吨钢板坯的46042次列车驶出金珠站，于17日1时46分到达鲅鱼圈北站。随后，货物经由鲅鱼圈港运往印度尼西亚。这是长春铁路物流中心助力吉林建龙钢铁有限责任公司(以下简称吉林建龙)完成的今年首批海外订单。

　　吉林建龙位于吉林省吉林市，钢板坯年产能在350万吨左右，是东北地区的大型钢铁企业，也是长春铁路物流中心区域内重点客户，自2009年便与铁路有密切合作。合作之初，为打破行业壁垒、提高服务质量，这个物流中心通过与企业合署办公，实现了服务“零距离”。这些年来，这个物流中心组织金珠营业部不断提高服务水平，大力拓展产品市场，持续提升企业运输的铁路占比，在实现路企双赢的同时，也为企业降低物流成本作出了积极贡献。

　　今年6月，吉林建龙提出开发海外市场的意向。了解到企业有发运钢板坯的需求后，这个物流中心高度重视，组织金珠营业部立即开展专项攻关，确定了“分头行动，同向发力”的工作思路。金珠营业部经理齐晓东带领营销小组与企业精准对接，了解产品特点，立足钢板坯现场装载实际，参考同类产品的运输情况制定运输方案。同时，这个物流中心营销部积极向集团公司货运部门申请价格政策，最终为企业办理了具备市场竞争力的铁路运输项目，促成了这批出口印度尼西亚2万吨钢板坯的海外订单。

　　这个物流中心安全质量部相关人员与企业技术人员共同深入现场，对装卸场地和设备实际操作性能进行可行性研究。在深入了解现场作业情况的同时，细化国铁集团和集团公司C60、C70两种车型装运钢板坯的装载方案，制定了符合作业标准与安全要求的钢板坯装载加固方案，并组织试装，确保运输安全。

　　“对于促成今年首批出口订单，铁路给予了大力支持，帮助我们打开了海外新销路。”吉林建龙生产处处长张立国说。