“根据昨日雨中登乘机车巡视反馈，沙后所至大甸子站间部分区段排水沟存在大量积水，支柱基础有塌陷处。大家要仔细巡视，及时发现隐患。途中要注意路基边坡落石，沿水沟行走要做好个人防护……”7月6日8时，锦州供电段绥中供电车间运行工区工长马迪在沈山线沙后所至大甸子站间入网巡检前列队时，再三强调巡检任务及安全注意事项。

　　进入汛期以来，辽西地区经历了多轮恶劣天气侵袭。为确保供电设备稳定运行，每次降雨过后，这个段都要组织各车间采取作业车巡视、添乘机车巡视和步行巡检等方式，对管内防洪重点区段、防洪重点设备处所及线路外部环境开展雨后特巡排查，确保及时发现并处理安全隐患。

　　当作业组巡视至080号支柱时，发现该支柱基础旁的路基出现约2平方米塌方，大量碎石滑落至排水沟，导致积水淤积、排水不畅。马迪迅速组织职工进行疏通。他们就近搬运大块石料护住支柱侧面，以防填埋时碎石再度滑落。两名职工则全力清理沟内淤积的石碴，疏通排水通道，随后回填加固支柱周边区域。经过约半小时的处置，排水沟恢复畅通，基础加固完毕。雨后潮湿闷热天气让人窒息，汗水很快浸湿了工作服，大家脸上的汗水滴滴答答往工作服里掉落。

　　“这段路肩较窄，大家注意别掉入排水沟，前方人员拽住伸出的荆条枝，避免刮到后面人的脸……”大家继续向前行进，马迪一边巡视设备，一边提醒大家注意安全。行至156号支柱时，发现该支柱下锚拉线与排水沟缝隙间夹满落石碴，影响线索张力。他徒手逐一清理石块，职工栗强同时紧固松动的螺栓螺母，直到确认拉线张力恢复、螺栓调整到位。在巡视至282号支柱时，大家发现该支柱的接触网下锚限制杆底座因下沉导致倾斜，限制杆呈现明显弧度。马迪随即进行稳定性检查，通过提拉及外力牵引测试确认其暂未存在脱出风险。随后，他详细拍照记录问题状态，并立即向车间汇报，申请天窗点进行处置。

　　中午12点30分，历时4个半小时，沙后所至大甸子区段12.5公里线路的雨后特巡终于结束。职工们的工作服被汗水浸出深色盐渍，手套沾满污泥，指缝间还留着清理碎石时的划痕。返程的工程车上，工长马迪摘下安全帽，抹去额头的汗水 。“我们多走一步，多看一眼，设备的安全就多一分保障。”他语气坚定。