走进本溪车务段安全指挥中心，一面巨大的电子屏幕如同“鹰眼”，无声俯瞰着871公里运营线上的数十个车站。沈丹、本桓、通灌……每一个站场的动态尽收眼底。这里是整个车务段跳动的“心脏”，分秒之间，百余趟列车穿梭、千余车辆调动、万千旅客往来，交织着钢铁巨龙的奔涌与细微风险的暗流。而指挥这庞大而精密系统安全运行的“中枢神经”，正是中心主任姜海玉。协调组织、盯控关键、应急处突、远程指导——他的每一个指令，都关乎着千里铁道线的安全与畅通。

　　“调度指挥中心就像人的大脑，每一次指挥都关乎列车的安全和运输的畅通。在这里，容不得半点马虎，一丝一毫的失误，都可能引发难以想象的后果。”姜海玉的话语，字字千钧，浸透着对职责的无限敬畏与沉甸甸的责任。

　　擎旗铸魂：筑牢安全指挥的“桥头堡”

　　2023年3月，安全指挥中心在百端待举中组建。姜海玉临危受命，扛起支部书记、主任的双重重担。面对人员短缺、制度空白、设备不足的困境，他深知，这个“大脑”必须迅速高效运转起来。方向在哪？大局如何？落实靠谁？他心中如明镜。

　　“抓基础、盯关键、攻难点、补短板、重创新、促发展”——这不仅是他的工作方针，更是冲锋的号角。他带领团队夜以继日：支部责任清单、任务清单逐一明确，《安全生产指挥中心建设管理办法》应运而生。组织生活会上，他带头剖析，虚心纳谏；日常管理中，他紧盯安全重点与天气变化，精准部署；面对装卸车取送、配空难题，他提前预警，重点提示。全员培训、应急演练，成为常态，团队的筋骨在实战中日益强健。

　　他凭着一股严肃认真、勤恳务实的心气，一股带头在先、冲锋在前的拼劲，一股攻坚克难、开拓创新的闯劲，硬是在短时间内将指挥中心打磨成形。这支年轻的队伍迅速进入角色，在安全生产的风浪中，牢牢筑起了一座不可替代的“桥头堡”。

　　运筹帷幄：锻造应急处突的“定盘星”

　　指挥中心的效能，是应对风险挑战、守护运输成果的生命线。姜海玉深知，预案必须完善，流程必须精准，反应必须迅捷。面对突发状况，他从不囿于成规，更不浅尝辄止，追求的是“破茧成蝶”般的突破与升华。

　　2023年8月21日17时06分，暴雨如注。工务部门紧急报告：金家堡至寒岭区间水漫路肩，限速45km/h!千钧一发之际，车站值班员未能第一时间呼叫正在区间运行的51559次列车司机，而是询问工务列车是否已过险区。险情！姜海玉的神经瞬间绷紧，果断介入，远程纠正指令，一场可能的严重后果在电光火石间被化解。这惊心动魄的几秒钟，正是对他指挥能力最严峻的日常考验。按图行车、调车作业、施工盯控、设备故障……每一个环节都可能暗藏危机。

　　作为指挥中枢的“定盘星”，他不断强化专业指导，完善管理制度，构建高效的协调联动机制。在他的推动下，指挥中心凝聚起强大合力，成为应对各类风险挑战最坚实的后盾。

　　匠心精耕：当好运输提效的“挖潜人”

　　安全是基石，效率是生命。姜海玉始终将“保安全畅通、促运输高效”作为工作的出发点和落脚点。在运输生产的宏大棋局中，他胸怀全局，主动担当“牵头人”角色。

　　他的目光，始终聚焦在调度命令和车流计划上。“精打细算”是他的工作哲学：提前掌握车流分布，预判作业时长；协调调度所优化调车机作业，避免交叉干扰；提前介入计划编制，严审车站作业方案。他带领团队摸索出“快解快编、快取快送”的高效模式，让钢铁巨龙在安全轨道上跑得更快、更稳。

　　每日的交班会，是他雷打不动的“复盘时刻”。质量考核评价机制，将提质增效的压力与动力传导至末梢。他打破壁垒，创新提出“统筹摆布，全段联动”的工作法，推动技术站与中间站作业深度协同。从装车源头入手，他动态协调方向、地点、货位和时间，力推合组直达，让运力潜能充分释放。

　　数字无言，却最有说服力：2024年，他火眼金睛发现并解决81项问题；中转时间压缩至4.0小时，较计划节省0.2小时(相当于为每趟列车抢回宝贵的12分钟)；精准组织本溪、北台等大点装卸，多次赢得集团公司调度命令嘉奖，全年为车务段创效16.2万元，指挥中心获专项奖励6.11万元。他创新的工作法，更赢得了集团公司运输部的高度赞誉。