6月29日11时28分，京哈下行线沃皮站至布海站间线路正点开通，标志着京哈线第一阶段集中修圆满收官。

　　京哈线连接东北和华北地区，是中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称国铁沈阳局)管内最繁忙的客货运输通道之一。为进一步提升线路设备质量，确保运输安全，国铁沈阳局于5月7日至6月29日，调集6000余名干部职工和170余台大型养路机械、路用列车等设备，对京哈线开展大机清筛、道岔捣固、工电联合整治等集中整修作业，全力保障京哈运输动脉安全畅通。

　　集中修期间，国铁沈阳局科学制定推进方案，明确各项施工整治标准，统筹部署多工种、多项目平行施工，促进施工效率在有限“天窗”时间内实现最大化。同时，积极做好系统间的组织协调工作，对施工计划落实、路料准备、施工安全、现场监控、组织配合、技术管理等各项工作进行专业指导和把关，确保各项施工任务期到必成。

　　针对此次集中修施工范围广、人员密集、点多线长等实际，国铁沈阳局组织沈阳工务机械段、沈阳工务段等单位成立施工指挥组，坚持召开日碰头会、周例会，明确责任分工，细化完善施工方案和施工安全组织措施，及时协调解决施工中的各类问题，督促施工日计划和周计划落实落地。他们加强现场安全施工管控，紧盯人员机具进场、大机作业、安全防护、料具回收等关键环节，实现全过程作业质量卡控；充分发挥“大兵团”机械化优势，统筹清筛、换枕、机捣等车间人员，实施“一盘棋”联动，合理安排施工内容，最大限度提高作业效率和质量。

　　经过近两个月的艰苦鏖战，国铁沈阳局共完成换轨13.122公里、大机清筛104.088公里、更换轨枕57362根、道岔大修37组、道岔道床整治100组、线路打磨369.51公里、线路捣固248.3公里、长轨放散98.606公里、道岔打磨351组、道岔捣固108组。