【我的铁路风景】匠心灼灼守银线匠心灼灼守“银线”

本站 税怡 刘云露

  “今天的作业任务是农安站接触网二级修和隔离开关的检修……”6月9日21时,在封锁区域外等候命令的接触网作业车上,长春供电段农安供电车间运行一工区工长张恒对作业人员强调当天的工作内容及注意事项。

  长白铁路是连接吉林省长春市和白城市的快速铁路,是吉林省西部的主要铁路干线。张恒所在的工区主要负责这条线路上7个车站、3个分区所、3个牵引所及124公里接触网设备的巡检维护、数据分析和故障抢修任务。在列车长期高速运行下,接触网设备的震动次数多、频率高,容易发生设备螺栓、螺母松动等问题,因此确保接触网设备稳定运行尤为重要,同时对供电巡检工作标准也有很高的要求。

  “作为一名接触网工,最重要的就是脚勤、手勤、眼勤,任何马虎大意都可能导致严重的后果。”上班第一天,车间主任便这样叮嘱张恒。这句话也深深刻在了他的心里。2018年入路以来,张恒认真学习技术业务,将巡检的每一项内容都详细地记录在本子上。一套腕臂有50多个螺栓、螺母,要保证列车长时间运行安全,对每个零部件的工艺要求都非常高。面对复杂的接触网构造,他反复琢磨、仔细观察,将设备特点与薄弱环节熟记于心。

  针对恶劣天气作业安全风险多的实际,张恒坚持不放过一颗螺丝、不忽视一毫米差距的作业原则,用实际行动为确保铁路运输大动脉安全贡献力量。近期,大风天气较多,给接触网设备安全稳定运行带来严峻考验。张恒带领工区职工奔赴农安站观测点,密切监测接触网情况,为列车安全运行筑起坚实屏障。

  无论是恶劣天气下的坚守还是平日里检修设备,张恒始终保持备战状态。6月9日22时30分,伴随着点点星光,张恒和同事们敏捷的身影在6米多高的接触网上缓慢移动。他们按照分工各司其职,对供电设备的每个零部件进行认真检查。紧固螺栓时,力道过大会造成零部件损坏,力道不足容易产生零部件松脱,这对接触网工的专业技术要求非常高。只见张恒拿着力矩扳手娴熟地对着螺栓顺时针旋转一定角度后,伴随“咔”的一声,零部件紧固完毕。

  入路7年,张恒积极进取、爱岗敬业,他说:“虽然我只是一名普通的接触网工,但确保接触网设备安全运行是我的光荣使命。我会一直严格落实作业标准,为列车运行安全保驾护航。”

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